托托·沃尔夫解释了为什么梅赛德斯从阿斯顿·马丁那里“有很多东西要学”
梅赛德斯老板托托-沃尔夫承认，鉴于阿斯顿-马丁车队在2023赛季的强劲开局，这支8届f1车队冠军车队有“很多东西要学习”。
在去年被限制在一场胜利之后，梅赛德斯曾希望在2023年重返冠军争夺，但似乎已经落后于阿斯顿马丁——在2022年的排名中排名第七。
在看到他的车手乔治-拉塞尔和刘易斯-汉密尔顿在赛季揭幕式巴林大奖赛排位赛中比费尔南多-阿隆索的AMR23慢了一圈后，沃尔夫评价阿斯顿-马丁“在六个月的时间里多了两秒，他们的车是我们的一半”。
这句话指的是两支车队之间密切的技术合作关系，阿斯顿·马丁与梅赛德斯的发动机以及变速箱和后悬挂系统竞争。位于银石的车队也可以进入梅赛德斯的风洞。
阿斯顿·马丁赛车和冠军红牛赛车设计之间的相似之处甚至导致了在巴林之后的建议，梅赛德斯已经接受了改变他们汽车概念的必要性，可以复制AMR23作为他们在2023年令人失望的开局的“快速修复”。
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在本周末的沙特阿拉伯大奖赛之前，沃尔夫认为阿斯顿·马丁与梅赛德斯赛车的不同之处可以为银箭车队的解决方案提供线索。
他在吉达告诉天空体育F1:“为什么这对我们有帮助，他们有我们赛车的整个尾部，悬挂系统，引擎，变速箱-所有这些，所以我们知道有些地方真的很好，我们不能质疑太多。
“但在其他领域，我们需要关注的是这些车有根本的不同——有很多东西需要学习。”
沃尔夫还认为，他可以从阿斯顿·马丁老板劳伦斯·斯特罗尔的领导中获得灵感，自2018年夏天他拯救了前印度力量车队以来，他的车队在过去几年里一直在苦苦挣扎。
尽管在赛道上取得了一些糟糕的成绩，但阿斯顿·马丁在最近几年签下了一系列令人印象深刻的球员，并致力于建造一个新的最先进的工厂，在球队最终在本赛季开始前实现了他们的巨大潜力。
他补充说:“劳伦斯已经经历了这么多年的困难，现在团队正在上升，他们很成功，所以我们应该学习，而不是像多年前那样相反。”
