沃尔夫坚称，梅赛德斯“从来没有”一个一号司机

托托·沃尔夫表示，梅赛德斯一直给予车手“平等的机会”来表现，并承认乔治·拉塞尔将在本赛季为车队带来新的活力。

刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特里·博塔斯一起度过了5个赛季，在这5个赛季中，英国人经常是球队的主导力量，而芬兰人通常在几次迫近的情况下充当次要角色——但主要是在他自己的夺冠机会每年都在下降的时候。

2021年，博塔斯也不得不多次为汉密尔顿让位。在这迷人的一年里，他和马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)为争夺比赛胜利而竭尽全力，在赛季结束时，博塔斯远远落后队友161.5分。

拉塞尔的到来有望给汉密尔顿带来新的挑战，这位高评价的年轻人有机会与七届世界冠军一起证明自己的天赋。

2022年F1。他准备好了。是吗?pic.twitter.com/AHsM1JnCpx

梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年2月20日

如果两人最终争夺冠军，可能会出现摩擦，但是沃尔夫说,以前汉密尔顿和罗素的关系，至少在开始的时候，会像“巫师和巫师的学徒”一样——但仍然会给他们平等的成功机会。

沃尔夫承认，本赛季“我们甚至不知道我们是否会去寻找一个新头衔”，但当被问及车队是否会在2022年将汉密尔顿和拉塞尔分别列为第一和第二时，这位奔驰老板很快就否决了这个想法。

“我们从来没有过一加二的情况;他们拥有平等的机会和同样的车，”《天空体育》援引沃尔夫对记者的话说。

“今年，有趣的情况是，我们的一个座位上坐着崭露头角的明星乔治，而另一个座位上无疑是有史以来最好的一级方程式车手。

“因此，这种动态是新的，很明显，我们将努力把它引导到一个对汽车开发和提高我们的整体竞争力有最积极影响的方向。”

汉密尔顿在饱受争议的情况下输给了上个赛季的世锦赛之后，本赛季复出。这位七届世锦赛冠军承认，休赛期对他来说是一段艰难的时期——但是他没有想过退休．

梅赛德斯首席执行官兼车队负责人补充说，他觉得他的车手在赛季开始时的反应会很强烈。

沃尔夫说:“我认为逆境总是让他变得更坚强，更有韧性，更有决心。”“这是我现在在他身上感受到的态度，也是我在球队看到的心态。”

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