《天空F1》的泰德·克拉维茨说，梅赛德斯可能会考虑让刘易斯·汉密尔顿避免在阿布扎比与马克斯·韦斯塔彭发生碰撞。
汉密尔顿和韦斯塔彭在积分上进入了一场迷人的世锦赛战斗的最后一幕，但荷兰人由于本赛季比他的对手多赢了一场比赛而领先。
一些权威人士表达了他们的担忧，他们担心冠军争夺战可能会像之前在银石和蒙扎发生的冲突那样结束，其中一方或双方都出局。
如果汉密尔顿没有完成阿布扎比大奖赛，Verstappen将是冠军-除非管理人员判定一些不公平和做出了停靠点的决定．
这是一个不可思议的赛季@F1！但如果没有你们，我们的粉丝们，一切都不一样了。
在决赛之前，冠军有句特别的话要对大家说。❤️pic.twitter.com/ltycmDNGkV
梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2021年12月9日
然而，可能有一种方法梅塞德斯绕过潜在的碰撞，试图确保汉密尔顿完全通过速度取胜，甚至不一定发现自己与他在一起红牛在任何阶段都是对手。
这将通过在汉密尔顿的W12上安装一个新引擎，招致5个发车位的惩罚，但有可能拥有一辆轻松达到比赛级别的赛车——就像在圣保罗大奖赛上，卫冕冠军从发车位的第10名轻松获胜。
随后，这位36岁的英国人又在卡塔尔和沙特阿拉伯取得了胜利。
“美塞苔丝最害怕什么?”马克斯·韦斯塔彭击败了刘易斯·汉密尔顿，并以这种方式赢得了冠军。”克拉维茨在接受天空体育采访时说。
“我真的看不出他们还有什么其他需要担心的事情。他们的赛车目前看起来是最快的，他们在过去的三场比赛中完成了帽子戏法，他们总是可以选择换上新的动力装置。
“(引擎更换)是可能的，因为那样红牛最害怕什么?一辆和刘易斯·汉密尔顿在巴西开的一样的奔驰，几乎是无敌的。这不是我说的，而是红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳说的。”
然而，它被放在了克拉维茨，赛道位置往往是国王丫滨至少在今年的赛道改动之前是这样。
克拉维茨补充说:“这是第一风险，如果你使用新的电源，随之而来的是五名电网罚款。”
“第二个风险是，如果你是刘易斯·汉密尔顿，你最多从第六或第七名开始，这是中场碳纤维区的中间——在这一波中，任何事情都可能发生。
“但缓解这一点的好处是，它显然为梅赛德斯提供了一个全新的动力单元，梅赛德斯引擎在全新状态下绝对是超级强大的，比它已经完成了两场半比赛的现在更强大。
“其次，这排除了刘易斯和马克斯在第一个弯道会合的可能性，也排除了在接下来的比赛中可能出现的可能性。刘易斯可以到达第二或第三道，进进出出，削边或过切，如果像这样把它们分开，它们可能永远不会相交。
“汉密尔顿，有了新引擎带来的速度优势……它可能就在奔驰的后脑勺上。
“我不认为这是一种可能，但我认为他们会在周五的自由训练中看到结果。如果Verstappen看起来有优势，他们可能会考虑新的动力装置。”