FP3:勒克莱尔P1，梅赛德斯继续巴塞罗那的承诺

乔恩·王尔德
查尔斯·勒克莱尔坐在他的法拉利里。巴塞罗那，2022年5月。

查尔斯·勒克莱尔在西班牙大奖赛中完成了第一阶段的帽子戏法，但他需要在排位赛中提防梅赛德斯。

不像上次在迈阿密，梅塞德斯能够支持他们在FP2中表现出的承诺乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿在加泰罗尼亚赛道连续第二天将其与法拉利和红牛混合。

现在看起来很像世界锦标赛第6轮的三支球队争夺荣誉，卡洛斯·塞恩斯和马克斯·维斯塔彭也在争夺前排位置。

梅赛德斯的升级看起来越来越像他们正在取得预期的效果，因为他们努力改善他们令人失望的开局。

欧洲初夏的阳光再次照射在巴塞罗那，晴朗的蓝天，看台上只需要遮阳伞，因为兰多诺里斯是第一个带着他的新底盘上路的麦克拉伦在FP2的地板受损之后。赛恩斯的F1-75也有了新的底盘。

会议刚开始，皮埃尔·加斯利就从车库里的车里爬了出来，车里冒着烟AlphaTauri但周五下午遇到问题的瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)的比赛效率更高，他是第一批在世界自行车锦标赛中创下代表性成绩的车手之一阿尔法罗密欧在软胎上。

20%的比赛已经过去了，只有五辆车在时间表上，其中一辆是米克·舒马赫的哈斯车队的机械师只穿着polo衫和短裤，离火堆太近了一点，不太舒服。天空F1的泰德·克拉维茨推测，这是德国人的碾压-甚至可能是排位赛。

在当天晚些时候有望获得杆位的车队中，法拉利首先出局，勒克莱尔立即占据了他在积分榜上熟悉的位置，领先塞恩斯十分之二，而汉密尔顿则进一步落后，但没有DRS，这是无效的。这位七届前世界冠军被要求为梅赛德斯车队“装箱”以解决问题。

最后出场的是维斯塔彭，比赛还剩35分钟，他与塞尔吉奥·佩雷斯平分法拉利，紧随其后的是与梅赛德斯的巨大差距，因为本赛季的故事在中途再次上演。

打破1分20秒的障碍是周五的目标，随着两辆法拉利跑得更快，勒克莱尔再次实现了这个目标，比在路上走在他前面的塞恩斯快了0.357秒——这并不完全是主场球迷所希望的。

对当地人来说，更糟糕的消息是拉塞尔在第二名的位置出现，领先于塞恩斯，这是梅赛德斯再现他们引人注目的周五状态的第一个真正迹象。

“我只想知道最快的时间，”汉密尔顿在车队广播中说，反对被给予拉塞尔的分段。在这一点上，他们几乎是一样的——事实上，拉塞尔在第一区变成了“紫色”。

汉密尔顿随后在他的队友十分之一的范围内暗示杆位争夺可能涉及五名车手，因为维斯塔彭将梅赛德斯二人组降级到仍然非常令人鼓舞的P3和P4 -甚至可能是六名，如果佩雷斯能够将他的比赛提高到吉达排位赛的水平。

次

1查尔斯勒克莱尔法拉利1:19.772
Max Verstappen红牛0.072秒
3乔治拉塞尔奔驰0.148秒
4刘易斯汉密尔顿奔驰0.230
5卡洛斯·塞恩斯法拉利0.357秒
塞尔吉奥·佩雷斯红牛0.488秒
兰多·诺里斯·迈凯轮0.631秒
凯文·马格努森·哈斯0.874秒
9瓦尔特利·博塔斯阿尔法·罗密欧1.009
10个埃斯特班奥康阿尔卑斯山1.110
丹尼尔·里卡多·迈凯轮1.138秒
塞巴斯蒂安·维特尔阿斯顿·马丁1.172秒
13费尔南多·阿隆索高山1.209秒
14周冠宇阿尔法罗密欧1.429s
15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1.677s
16 Lance Stroll阿斯顿马丁1.748
亚历克斯·阿尔本·威廉姆斯1.800
18尼古拉斯·拉蒂菲·威廉姆斯2.647秒
米克·舒马赫·哈斯5.695秒
Pierre Gasly AlphaTauri没时间了

西班牙大奖赛