塞尔吉奥·佩雷斯相信这个夏天的奥地利双赛提供了一个理想的机会来加速他对红牛赛车的学习。
墨西哥车手在本赛季加入车队后，仍然在适应RB16B，普遍认为他需要提高他的资格赛成绩在特定的。
除了在2021年第二站伊莫拉的比赛中首发，佩雷斯在参加比赛之前，周六的成绩远远落后于他的队友马克斯·维尔斯塔彭。
在五场大奖赛中，这位31岁的车手贡献了44分红牛因为他们和梅塞德斯争夺构造函数的世界冠军．
但相对而言，对佩雷斯的要求更多，他发现赛车与上个赛季的赛点有很大不同——他在同一支车队待了7年。
在修改后的赛程表中，随着6月和7月的交替，F1现在有了斯蒂里安和奥地利大奖赛，佩雷斯认为这对他的发展至关重要。
“我认为这将是非常、非常重要的。”“去更多的巡回赛地方，尤其是奥地利，花两个周末，这真的会加快我的学习速度。
“无论什么时候出现小变化，我都还没有完全熟悉赛车。但是我已经看到了希望。
“它会改变化合物，改变翅膀，改变天气，诸如此类。当你对一辆车了如指掌时，就很容易适应这些情况。”
然而，佩雷斯并不是一个经验丰富的车手，努力适应他的新车。
丹尼尔·里卡多(迈凯轮)，费尔南多·阿隆索(阿尔卑斯)和塞巴斯蒂安·维特尔(阿斯顿·马丁)都有类似的经历，即使卡洛斯·塞恩斯发现转到法拉利更容易。
“在这方面，这是一个非常独特的赛季，”佩雷斯说。“在过去，车手换队通常不是什么大事。
“但今年有这么多变数，这只会让事情变得更加困难。有些司机做得比其他人好。
“我并不是唯一一个为新车发愁的人。我没有忘记如何做这份工作，但不幸的是，花的时间比我想要的要长。”
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