查尔斯勒克莱尔的评论是否促使法拉利进行了闭门讨论?
前f1车手拉尔夫·舒马赫相信查尔斯·勒克莱尔对法拉利在加拿大排位赛策略的严厉批评促使了对比赛表现改进的讨论。
勒克莱尔对他的法拉利车队感到非常愤怒，因为他在加拿大大奖赛的第二阶段退出了比赛，车队错过了在下雨之前用干胎试车一圈的短暂机会。
会议结束后，他接受了天空体育F1频道的采访，几乎没有试图掩饰自己的不满。
“当赛道如此干燥，而我们一直在使用内胎时，我们并没有让我们的生活变得更轻松，”他说。
“所以，我们将再次与团队讨论，但我们现在需要向前迈出一步，因为这不是第一次发生。
“在那些棘手的情况下，我们经常站在错误的一边做出决定。
“我有一个清晰的观点和清晰的直觉，我们选择了相反的东西。”
PlanetF1.com建议
赫尔穆特·马尔科告诉对手马克斯·维斯塔潘是如何在奥地利大奖赛上被阻止的
埃迪·乔丹和马克斯·维斯塔潘“无聊得要死”，比迈克尔·舒马赫时代还糟糕
尽管比赛日对于法拉利来说是一个更积极的表现，无论是在策略方面还是在速度方面。勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯在发车时分别获得了第10名和第11名，因为他们因为阻碍而掉了发车区，这两名车手分别成为了第4名和第5名，因为两位车手都很好地完成了一站式策略。
舒马赫相信勒克莱尔一定已经实现了他的愿望，在法拉利阵营中进行一些排位赛后的讨论，尽管他警告说，在车队真正回到正确的道路上之前，他们需要“耐心”，因为他们争夺2023年F1冠军的雄心壮志未能实现。
“对于法拉利来说，在混乱的排位赛之后，事情变得更好了，”舒马赫在他的博客中写道天空德国栏目．
“查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯没有犯任何错误，一站式策略奏效了，尽管必须提到的是，加拿大不是一条轮胎杀手赛道。
“我认为在勒克莱尔的评论之后，背景中有一些澄清的话。
“如果法拉利车队能冷静下来，继续发展下去，他们就能找到回到原来实力的路。但在那之前，我们需要很大的耐心。”
接下来是在奥地利红牛赛道举行的奥地利大奖赛，勒克莱尔在2022年赢得了他和法拉利最近的胜利。
如果法拉利和勒克莱尔能够确保他们在这一次的比赛中进入前四，那么红牛的顾问赫尔穆特·马尔科认为勒克莱尔将挑战他们的冠军领跑者马克斯·维斯塔潘。
