赫尔穆特-马尔科承认他不想从红牛失去皮埃尔-加斯利。
但红牛赛车运动顾问已经承认，这将是最有可能的结果，如果他们不重新提拔他到高级车队。
法国人已经在多个场合坦诚地表达了他希望回到红牛与马克斯·维斯塔彭搭档的愿望，而车队本赛季已经选择了让塞尔吉奥·佩雷斯和荷兰人搭档。
加斯利的合同将在下赛季结束时到期，而阿尔法金牛座车手已经到期此前承认了最后通牒面对他和红牛，但马科渴望继续效力。
援引Formel1.de马科说:“如果合同到期，我们不能给他升职的机会，我们很可能会失去他。我们不希望这样。”
前迈凯轮和法拉利车手格哈德·伯格认为，加斯利在过去两个赛季的表现值得有机会重新回到红牛的座位上，在2019年与维尔斯塔彭一起度过了艰难的半个赛季后，他立即被降级。
可以肯定的说# F1(尤其是皮埃尔)对明年前往拉斯维加斯感到兴奋pic.twitter.com/Qj99GLKuAj
- PlanetF1 (@Planet_F1)2022年3月31日
现在时间过去了，奥地利人认为他已经为挑战做好了准备。
“当红牛做出一个决定时，他们通常会对这个决定保持忠诚。他们给了你机会，但加斯利在错误的时间得到了它，”伯杰最近说Motorsport.com．
“此外，对阵维斯塔彭并不容易，但我认为他足够好，可以获得第二次机会。他做得很好，是个好司机。”
当看到伯杰的话时，马科承认了他所说的背后隐藏的真相——当他和红牛高层的其他高级成员不得不在下赛季在加斯利和佩雷斯之间做出选择的时候，时刻将会到来。
格哈德说得对。(但)目前我们仍与切科有合同，我们必须比较这两位车手的表现。至于切科，我们还有到年中的时间。”
佩雷斯在2022年的开幕式比赛中表现出色，在证明自己是值得的第二阵容后，他开始了比赛Verstappen尤其是上一季的结尾。
墨西哥人在沙特阿拉伯以出色的一圈获得了他f1职业生涯的第一个杆位，尽管人们普遍预计他今年将排在维尔斯塔彭之后，但马科在比赛前曾表示，“在如此早期的阶段，当他们都还没有拿到零分的时候，将没有稳定的管理”，这给了他与世界冠军平起平坐的机会。
“这辆车(比去年)更适合他，他感觉更舒服了，”马尔科补充道。“他了解我们的团队。我们对这一进展感到非常高兴。”