佩雷斯谈汉密尔顿之战:这不是你想去的地方
塞尔吉奥·佩雷斯为马克斯·维斯塔彭做到了，但他承认这是一个不舒服的情况。
维斯塔彭需要在赛季结束的阿布扎比大奖赛上击败刘易斯·汉密尔顿赢得世界冠军，但当他在发车线外输给梅赛德斯车手时，他的机会受到了巨大的打击。
他在第一圈试图超越汉密尔顿的尝试并没有成功，维斯塔彭排在了第二，每一圈都输给了他的冠军竞争对手。
红牛车队决定让佩雷斯在第一次试车时进行长时间的试车，以便用这位墨西哥车手来牵制汉密尔顿。
当英国人接近他的RB16B赛车的后面时，汉密尔顿和维斯塔彭之间的差距是9秒。当汉密尔顿最终超越他时，差距缩小到了1.5秒。
佩雷斯承认这是一个困难的情况，虽然他想帮助他的队友，但他不想冒险与汉密尔顿撞车。
“显然，我当时的处境已经没什么可失去的了，”他说告诉Motorsport.com．
“这不是一个你想呆的地方，但与此同时，我将永远把我的球队置于一切之上。
-“切克是个传奇”
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——Kabronsky (@luisangelbz)2021年12月12日
“这是一场赌博，因为在那一点上，你基本上只是一块蛋糕，当你在软胎上跑了18、19圈之后，刘易斯用的是新鲜的橡胶胎。
“让他从6号弯回来是关键。
“我很高兴我成功了，因为我当时可能会让他少花半秒钟，但我很高兴我让他多花了一点时间。”
Verstappen叫做佩雷斯车队老板克里斯蒂安·霍纳也很快赞扬了这位车手。
佩雷斯补充说:“在比赛的那个时候，这是至关重要的，因为我知道刘易斯基本上控制了比赛，他的虚拟和安全车窗户几乎是打开的，他当时可以做任何他想做的事情。
“他控制了比赛，所以这是非常关键的。但与此同时，我使用的是非常旧的轮胎。它运行得很好。
“在一天结束的时候，我很高兴我帮助了马克斯和团队。
“这很难，因为与此同时，你不想过多地干涉车手锦标赛。但我认为最重要的是，这将永远是我的团队。”
虽然汉密尔顿当天的速度更好，但他很快就开始拉开维斯塔彭的距离。安全车改变了故事情节，红牛车手在最后一圈击败了他的冠军对手拿着胜利和车手锦标赛．
至于佩雷斯，他在红牛退赛后观看了最后几圈，因为引擎已经达到了“极限”，红牛不想冒险让另一辆安全车让维斯塔彭失去冠军。
佩雷斯说:“当时我什么都不知道，但很明显，发动机已经到了极限。”
“我们最不想看到的事情就是失败，然后没有机会让马克斯跑完那一圈。
“它已经到了极限，你不想让引擎爆炸。”
