Mazepin调用F1的值进行计算

尼基塔·马泽平呼吁在哈斯-乌拉尔在赞助资金问题上出现分歧后重新评估f1的价值。

在2021赛季之前，哈斯达成了一项协议，德米特里·马泽平的Uralkali公司成为他们的冠军赞助商，而德米特里的儿子尼基塔·马泽平也加入了他们的车手阵容米克·舒马赫．

然而，由于俄罗斯和乌克兰之间的冲突，哈斯和乌拉尔在2022赛季开始前断绝了联系，尼基塔·马泽平也被哈斯解雇，尽管俄罗斯人可以继续以中立车手的身份参加f1，而且他也愿意这样做。

虽然哈斯与乌拉尔碱公司的纠纷仍在继续最近哈斯拒绝了乌拉尔的索赔，乌拉尔声称他们本赛季已经被支付了1300万美元(995万英镑)。

除此之外，据报道，哈斯要求乌拉尔碱赔偿860万美元(655万英镑)的“利润损失”，作为单方面终止合同的一部分。

尼基塔认为，如果一支车队，在他看来，是有意保留赞助资金，但不履行他们的合同，那么f1必须好好照照镜子。

在接受CNN的Quest意味着商业计划在接受《Motorsport.com》采访时，当被问及他在这场冲突中的政治中立是否会损害他重返F1的希望时，马泽平说:“每个人都有说话或不说话的权利，国际汽联这个最高管理机构允许我在保持中立的情况下参加比赛。

“但我想说的是，最大的问题是回到这项运动，球队被允许在不履行合同的情况下保留赞助资金。甚至要求更多，尽管他们说他们不想从俄罗斯得到钱。所以我不确定，但我的体育价值需要在这之后进行评估。”

至于他自己在f1的未来，马泽平说，虽然他在这个系列中有“未完成的事业”，想要回归，但他的前景仍然不明朗。

“这个时候很难说，因为我很担心我的问题是我失业了，”他说。

“我为进入F1奋斗了17年，最终我成功了。但如果和世界上正在发生的大事相比，这只是一个非常小的问题。

“当然，我很想回到这项运动中去。我觉得我在那里还有很多未完成的工作。但我得等事情平息下来。我甚至不知道我能找谁，因为，你知道，哈斯显然做了他们所做的，在我看来，不是最干净的比赛。但对我来说就不一样了。”