由于梅赛德斯仍然是他的“家人”，尼科·罗斯伯格发现刘易斯·汉密尔顿错过了2021年的冠军是很痛苦的。
汉密尔顿在赛季结束的阿布扎比大奖赛上取得了创纪录的第八冠，直到尼古拉斯•Latifi的崩溃触发了晚来的安全车
突然,马克斯Verstappen当他停下来换新轮胎时，他有最后一次机会，保留了P2。
比赛恢复到最后一圈，比赛总监迈克尔·马西有争议地在赛道上只排除了Verstappen和Hamilton之间的跑完一圈的选手，然后撤掉了安全车。
韦斯塔彭在最后一圈利用轮胎优势超过了汉密尔顿，赢得了他职业生涯中的第一个世界冠军。
汉密尔顿一直保持沉默自从那天发生了什么，也错过了国际汽联颁奖晚会，在那里他被期望获得P2奖杯。
罗斯伯格在2016年击败汉密尔顿夺冠，当时他们还是奔驰的队友，他为英国人感到非常痛苦。
“我感到痛苦，难以置信的痛苦。我现在和奔驰没有任何关系了，但当然，这是我以前的家人，以及难以置信的痛苦，”Soymotor.com援引他对YouTube越野拉力赛频道的话说。
“他们有99%的把握，在比赛还剩三圈之前，他们一定会赢得世界冠军。在输掉之后，在这样一场比赛中输掉了比赛，他们什么都做不了，因为轮胎还有50圈……难以置信的痛苦。
“国际汽联做出了一个有点奇怪的决定，这是一个遗憾。”
正如罗斯伯格提到的，国际汽联的干预带来了一个史诗般的赛季结束了一点笔记。
国际汽联正在调查亚斯玛丽娜赛道是如何使用体育规则的，罗斯伯格敦促国际汽联进行调整，以便从下赛季开始他们能够正确地管理任何激烈的汉密尔顿-韦斯塔彭之战。
“从一开始，我们就拥有了一个令人惊叹的f1年，”罗斯伯格回忆道。
“在电视上看比赛很有趣，汉密尔顿和韦斯塔彭之间的比赛是现象级的。他们是多年来最好的两个车手。
“Verstappen将多次获得冠军，他们两人在每场比赛中相遇都是现象级的。
“当然，f1处于一个困难的局面，因为他们在极限上战斗和做所有的事情，国际汽联现在也必须校准和调整。
“他们必须在冬季做好改进工作，让一切变得更方方正正，因为我们必须避免出现有疑问的情况。”