在伊莫拉被轻松击败后，尼科·罗斯伯格相信刘易斯·汉密尔顿永远不会想要重复与乔治·拉塞尔的那种差距。
罗素他充分利用了周日的比赛开始时间，在第一圈就设法上升了五位，最终超过了凯文·马格努森，进入了前五名，最终在查尔斯·勒克莱尔最后的旋转之后，他以P4的成绩结束了比赛。
与此同时，汉密尔顿也在挣扎，他发现自己被困在一列赛车的中场，排在兰斯-斯特尔后面，然后在进站时被埃斯特班-奥康和皮埃尔-加斯利超越。
这位七届世界冠军没有找到超越阿尔法牛车手的方法，两人在比赛的后半段乘坐DRS列车-汉密尔顿最终被最终的比赛冠军超越马克斯Verstappen．
在赛季的早期阶段，拉塞尔已经领先他杰出的队友21分，汉密尔顿的前梅赛德斯搭档比任何人都更清楚他有多想尽快回到正轨。
刘易斯·汉密尔顿即将被马克斯·维斯塔彭超越。# ImolaGP# F1pic.twitter.com/TtEv3pmWno
-行星f1 (@Planet_F1)2022年4月24日
“看到刘易斯处于那种状态很艰难，”罗斯伯格在看完汉密尔顿的围场采访后对天空F1说，他在采访中排除了自己的冠军争夺。
“这是可以理解的。这是一个漫长的赛季，但他们[梅塞德斯和那辆车根本不相配。他们甚至不能在短时间内为比赛的胜利而战，所以刘易斯很难保持他的动力。
“但我认为他会成功的，因为他是一名斗士。总有想要击败队友的想法。这对他来说非常非常重要。
“乔治表现得这么好，这可能是刘易斯继续前进的最大动力，因为他不想再看到乔治出现在他面前。
“我想这会让火继续烧下去。”
车队负责人托托·沃尔夫在比赛结束后承认，梅赛德斯在周末没有提供一辆“配得上”汉密尔顿天赋的赛车，车队在排位赛和周六的冲刺中都远远落后，不利的赛道位置是汉密尔顿周日问题的关键甚至说W13对这位37岁的人来说是“不可驾驭的”．
这位英国人的P13成绩是自2013年西班牙大奖赛以来，他第二次被列为前10名之外的车手，另一次是在2021年的巴库，当时他在晚些时候重新启动的锁定让他跌到了最后。