迈克·克拉克揭示了塞巴斯蒂安·维特尔在他的F1职业生涯开始时的挣扎

乔恩·王尔德
塞巴斯蒂安维特尔签名在意大利大奖赛。蒙扎,2006年9月。

迈克-克拉克说,当塞巴斯蒂安-维特尔在他的f1职业生涯开始时加入宝马-索伯车队时,他的速度并不是很快。

两人现在分别是阿斯顿·马丁车队的负责人和车手,尽管只会再参加9场比赛,直到维特尔宣布即将退休。

但他们的联系可以追溯到2006年,当时维特尔加入宝马索伯车队作为测试车手,当时他也在参加3级方程式欧洲赛,而克拉克是总工程师。

当他开始参加F1练习赛时,这位德国车手立刻给人留下了深刻的印象。2006年8月,他作为测试车手首次在土耳其大奖赛的周末登顶,两周后在蒙扎又两次登顶。

当维特尔在2007年美国大奖赛上首次亮相时,他获得了第八名的成绩第二年是红牛之队的第一次胜利到2010年,他驾驶红牛获得了世界冠军。

因此,令人惊讶的是,克拉克没有立即发现他的天赋。

在《超越网格》播客中被问及对维特尔的第一印象时,克拉克说:“他太年轻了,我想他只有18岁左右。你有这种年轻的活力、友好和天真——这非常令人耳目一新。

“他没有马上行动。他没事,但他没有马上飞起来。说实话,我认为塞巴斯蒂安在红牛之队的时候发现了这个技巧,当他离开并不再和我们在一起的时候。

“我认为就像乔治·阿斯卡内利(红牛之队技术总监)曾经说过的那样,他发现了如何驾驶这些赛车的技巧——从那一刻起,他就爆发了。”

迈克·克拉克在车库里与塞巴斯蒂安·维特尔交谈。2022年3月巴林

然而,克拉克澄清说,维特尔没有立即给人留下深刻印象并不是因为他的才华,只是因为他一开始无法发挥才华。

这位50岁的老人说:“我认为,我们没有足够多地教他如何驾驶F1赛车,而不是F3赛车,这可能也有点糟糕。阿斯顿马丁卢森堡的老板。

“他当时也开过F3,然后是世界大赛,然后又改开F1,所以他被扔进了不同的车里。我不知道他是迷路了还是需要找推荐人。

“我想他后来才知道,因为他没有被扔来扔去。”