米克舒马赫他说他在巴林的F1首次亮相中学到了很多意想不到的课程，但这些最初的经历帮助他在途中适应赛车的顶级。
舒马赫和哈斯期待全年挣扎，团队完全优先考虑他们的2022辆车和努力只打击威廉姆斯今年，它并没有阻止新秀从他的第一场比赛周末作为一级方程式驾驶员那里取得尽可能多的人。
虽然舒马赫在巴林的道路上完成了最后的道路，但他完成了全面的比赛距离，而团队 - 伴侣Nikita Mazepin在第一圈坠毁。
“我认为一般来说，我学到了一大吨新事物，我们已经看到了我们所拥有的所有会议。舒马赫说，谈论它总是不同的谈论和感觉。
“我对轮胎有很多东西，这可能是我最大的新事物。此外，就像在比赛开始时失去多少减少的东西。这就像从100％的下降到20％的下降到20％，这就是你转向一个角落的那一刻。
“在前往伊莫拉之前，肯定有很多学到了很多东西和很多。我觉得我有很多知识，更舒适，但我对周末结束的速度也非常感到惊讶。这一切都发生在眨眼之间 - 这是一个小时间和很多学习的情况，让我们这样说。“
虽然，在周末到伊莫拉，这不会是舒马赫在意大利乡村的传说中驾驶旧电路驾驶的首次驾驶，因为2015年作为一级方程式驾驶员播放。
“我在那里只有美好的回忆，诚实。Schumacher详细说明，我在F4的IMOLA赛马在F4中进行了少数测试。
“老实说，我所拥有的所有经历都很棒。我们有一条轨道走过一次，看到五个孔雀，这对我来说是一个新的孔雀。
“赛道是惊人的开车。赛车 - 明智，它可能很困难，极少的地方超越了。一旦你进入流量并设置一个漂亮的腿，它很棒，特别是一个角落在另一个角落之后。
“一切都基本上非常扭曲。在我在那里赛跑的所有初级分类中，我总是很有趣，我喜欢驾驶一条赛道。我很确定一辆配方1辆车会更好。
“驾驶一级方程式赛车是一件很棒的事情，所以在超级酷的赛道上驾驶赛车会更特别。我真的很期待。关于准备工作，我一直在和球队交流，回顾我年轻时在那里做的记录。”
对于舒马赫的Haas Team-Mate Nikita Mazepin同时，他的焦点是在汽车的开幕式坠机后，在汽车的开幕式坠机之后获得更多里程，在他的腰带下获得比赛。
俄罗斯表示，他在比赛之间使用了三周的差距来重置自己，说：
“对于我个人而言，使用这两周来消失并反思周末是非常重要的，看看我需要改进的东西 - 显然有很多事情是一个新秀。
此外，回家很高兴看到我的家人。知道这一年中有一个非常繁忙的时间表，这两个星期非常重要。
“我在2016年在一级方程式赛中赛跑了。这是一个非常古老的学校赛道，在那里竞选伊尔顿塞纳的回忆是非常特别的。进入一级方程式1显然会发生很大的变化，但我期待着再次出来。“
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