在摩纳哥撞车后,米克·舒马赫知道他必须做一些事情来改善

杰米·伍德豪斯
米克·舒马赫收到了一些最后的指示。奥地利2022年7月

在摩纳哥发生撞车事故后,米克·舒马赫知道他必须做得更好,并向自己澄清了自己为什么会在f1。

舒马赫在摩纳哥大奖赛上的撞车事故看起来比他的赛车在游泳池减速弯处撞成两半还要糟糕。

尽管如此,这代表了继舒马赫在2022赛季早些时候沙特阿拉伯大奖赛排位赛期间的大分流之后,哈斯的另一笔巨额修理费用。

舒马赫的表现水平也令人担忧,但英国和奥地利站标志着一个转折点,德国车手终于以坚实的驱动获得了他的第一个f1积分,而错误现在似乎已经消失了。

然而,这并非偶然。后摩纳哥舒马赫知道,如果他想变得更好,他需要重新评估自己的f1职业生涯和从事这一职业的动机。

“我知道我必须做些什么来提高我的表现,”他说Motorsport.com.“我认为我必须反思所发生的一切,同时也反思我为什么会来到f1。

“这很大程度上是因为我热爱这项运动。所以我就把注意力集中在这件事上,然后说:“好吧,我做这件事是因为我喜欢它,如果我不想做,我就不必做。”

“这真的帮助我回到了一个积极的地方。从本质上讲,我也做得很好。”

舒马赫认为,哈斯VF-22也在他的挣扎中起了一定作用,这表明车队在赛季初优化调校时迷失了方向。

但是现在回头看,舒马赫说他和车队的进步是令人高兴的。

“我觉得我们可能在年初的调校中迷失了一点,”舒马赫说。“我们不得不进行重置,然后从头开始重新构建。

“回顾我们在那些比赛中取得的成绩,与我们现在在调校方面取得的成绩相比,我认为我们真的很高兴。”

正面拍摄米克·舒马赫的哈斯。摩纳哥2022年7月。

对米克·舒马赫来说,减轻自己的压力显然有帮助

这位23岁的选手在寻找第一个积分的过程中受到了越来越多的关注,他的撞车和有时令人印象深刻的表现只是让他的成绩又上了一个台阶。很大一部分压力来自哈斯车队的负责人冈瑟·斯坦纳。

不过在加拿大,在银石赛道之前的比赛,斯坦纳说他注意到他的司机变了.显然,舒马赫经历的正是这种心态的转变。在银石拿到了8分的成绩,之后的周末在红牛圈拿到了职业生涯最好的6分。

显然,这正是舒马赫所需要的,他提醒自己参加f1是因为他热爱它,而不是让压力增长到作为一名f1车手几乎感觉有点负担的程度。