舒马赫将在2022年分享法拉利预备队的角色

米克·舒马赫(Mick Schumacher)在法拉利的晋升阶梯上又进了一步，他成为了2022赛季法拉利选定比赛的预备队车手。

作为七届世界冠军、法拉利传奇人物迈克尔的儿子，迈克尔将在2022年的11场比赛中正式成为法拉利的替补，而现在的前阿尔法罗密欧车手安东尼奥·吉奥瓦纳齐将在其他12场比赛中待命，这些比赛与他的新电动方程式赛事不冲突。

当然，舒马赫明年将会把他的新角色和他对哈斯的全职驱动结合起来，法拉利老板马蒂亚·比诺托很高兴能帮助他继续他的发展道路。

“2021年，法拉利的工程师们跟随他，致力于法拉利驾驶员学院的项目，以支持他的发展，并将在明年继续下去，”Binotto说。

“我们的模拟器将在马拉内罗为他提供，但我们已经有了完整的计划，因为我们仍然是学院的一部分，这是我们不断努力培养他们作为车手的一部分，因为最终的目标，有一天，他们将证明有能力成为法拉利车手。”

Binotto也受到了舒马赫的尽管哈斯在整个赛季都跟不上节奏，但他们实际上在赛季开始前就已经放弃了。

“我们设立法拉利驾驶学院的原因是为了确定谁能成为未来的法拉利车手，”Binotto补充说。

“作为其中的一部分，如果你做得很好，毫无疑问你可能会有机会。他已经参加了一个赛季的F1，这很重要。

“我认为米克整个赛季都做得很好。他提高了自己，不仅在稳定性方面，而且在速度方面。

“如果我看最后几场比赛，他和前面的车离得很近，而哈斯根本就没有开发赛车。他离得更近的事实证明，他的速度本身有了很大的提高。”

如果舒马赫需要介入的话法拉利下赛季，他将被菲蒂帕尔迪取代。

至于乔维纳齐，他也将被赋予使用法拉利模拟器的全部权限，如果需要，比诺托可以毫无问题地召唤他。

“这些车在驾驶风格上和现在的有很大不同，有一位了解这些车的司机作为后备司机是很重要的，”比诺托在谈到乔维纳齐时表示。如果有需要，他也可以自由驾驶阿尔法罗密欧或哈斯。

“我仍然可以依靠安东尼奥，因为他是一名好司机，他已经证明了自己是一名好司机。”

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