米克·舒马赫表示，第一次获得第二名是他刚起步的f1职业生涯中的一个“非常大的亮点”。
对于舒马赫来说，在远离压力的情况下学习f1的后场技巧是一种因祸得福的事情，但这当然也有它的缺点。
最主要的一个原因是，一级方程式车手的梦想并不是开着一辆劣质的车在后面飞驰。
但是，这并不全是挫折，德国人在英国大奖赛的第一次第二季度亮相被证明是2021年迄今为止的最高纪录。
“总的来说，我很高兴。这很艰难，因为我们知道我们很难为积分和一切而战，”当被问及他在F1的前半个赛季感觉如何时，他告诉天空F1。
“但我们在第二季度的比赛中出场了，这是我的一个非常大的亮点。
“犯错对我来说很重要，因为你可以从错误中学习。好在到目前为止，我们从未犯过两次错误，这是非常积极的。”
舒马赫说，所有在发车区的车手都对他表示“非常欢迎”，并希望“在不久的将来我们能做到这一点”和他们一起战斗”。
尽管如此，哈斯将需要在2022年取得重大进展，或者舒马赫将找到一个更具竞争力的位置。
作为一名成员法拉利车手学院还有其他的选择可能会开放-舒马赫已经与阿尔法罗密欧联系在了2022年。
在暑假期间，舒马赫希望与法拉利就他的未来进行这样的谈判。
“可能在暑假前后，这方面的情况会加剧，”他证实道。
“对于法拉利，我们总是在联系它，但同样，这是我没有真正考虑的事情-主要是在暑假期间，我们会讨论它，看看我们将走向什么方向。”
交警还是海洋生物学家?
哪个替代职业最适合你@SchumacherMick?！# F1@HaasF1Teampic.twitter.com/NygolJWdrf
- f1 (@F1)2021年8月6日
暑假结束后，不管舒马赫是否知道自己在2022年的未来，他都能以全新的思维重返赛道。
舒马赫已经开着一辆“欠发达”的赛车进入了第二季度，他相信本赛季还会有更多的强势比赛。
“这很艰难，但你必须看到，即使是在一辆不发达的赛车中，我们仍然能够进入第二季度。这就是我们为之奋斗的时刻。”
“希望我们能够有一些更好的周末，但显然我们必须接受周末，这对我们来说可能会有点糟糕。”