迈克尔·安德雷蒂对索伯的收购似乎被取消了，原因是金钱。
在过去的几周，谈论Andretti Autosport的买断车队目前在一级方程式赛车作为阿尔法罗密欧速度越来越快，似乎到了不可避免的地步。
甚至有强烈的猜测，IndyCar赛车科尔顿·赫塔将横渡大西洋排成一行Valtteri博塔携手下个赛季的队友。
但是现在，根据The Race的说法，上述情况都不会发生，因为财务上的障碍太难克服了。
受人尊敬的德国网站Auto Motor und Sport也报道了这一消息，该网站的F1编辑迈克尔·施密特(Michael Schmidt)在其YouTube频道上谈到了这项拟议中的交易:“起初有人说它被搁置了，现在我们听说它完全不存在。
“显然，代价太高了。球队有一个具体的价格加上一份保证书(围场说大约2.5亿美元)。”
比赛根据索伯车队的老板，表面上是瑞典的亿万富翁芬恩·劳辛的要求，这一保证代表着在5年期间，每年预付5000万美元，以确保车队在出现任何赞助问题的情况下，有资金在预算上限内运作。
这似乎推迟了Andretti，与赛跑说，多个消息来源告诉他们“不会有协议”现在。
阿尔法罗密欧车队负责人弗雷德·瓦苏尔在周末拒绝对谣言发表评论，没有否认幕后发生了什么事情。
“我绝对无可奉告。这不关我的事。”
“我没有参与这类讨论，我们绝对不需要发表评论，就像我们过去做的那样。
“我专注于管理球队。这不关我的事。”
由于赫塔看起来已经完全出局了，博塔斯明年的队友选择再次集中在周冠宇身上，据报道，周冠宇有大量的赞助商支持。
周的竞争对手奥斯卡·皮阿斯特里和Theo Pourchaire(后者是索伯车队的初级车手)也被联系在一起，因为看起来安东尼奥·吉奥维纳奇将继即将退役的基米·莱科宁之后离开车队。
无论谁加入车队，基本上都将扮演伯塔斯的辅助角色，伯塔斯从梅赛德斯车队离开后，将以三年的合同被任命为车队队长。