梅赛德斯首次展示了他们的2023年F1赛车W14

梅赛德斯成为最新透露他们的2023年f1赛车的车队，此前W14在银石赛道试车前打破了掩护。

赛车手刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔与新签约的后备队员米克·舒马赫一起展示了一辆黑色的W14，他们希望这辆车能让他们重新回到冠军争夺战中。

上赛季梅塞德斯车队在车队积分榜上排名第三，布莱克利车队凭借他们强劲的W13落后红牛200分以上。

但是，正如2009年世界冠军简森-巴顿所说，“他们仍然排名第三，所以，如果这是糟糕的一年，他们做了一些正确的事情。”

这款新车是去年W13的进化，奔驰吸取了许多惨痛的教训，保留了其前身的零舱设计。

梅赛德斯赛车运动的老板托托·沃尔夫在上赛季已经暗示过车队将继续这种理念，他说车队必须“找到我们自己的道路，因为如果你想赢，你想赢得比赛和世界冠军，你不能通过复制其他人的设计来达到目的。”

因此，零舱获得了缓刑。

梅赛德斯车队上个赛季带来的另一个创新是在他们的前翼上设计的槽隙分离器，车队在奥斯汀的维修站通道展示了这一点。

不过，这是被禁止的，车队被迫在墨西哥城大奖赛FP1比赛前进行了改动。

这背后的原因是，当时的规则规定，分离器不能提供航空增压，它们主要是出于机械、结构或测量的原因。

今年，“主要”一词被删除了。

2023年的两名赛车手刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔将于周三参加银石赛道的试车，因为W14将进行第一圈比赛。

据该公司技术主管迈克·埃利奥特(Mike Elliott)称，这些变化“都在细节上”。关键是我们已经完全改变了悬挂，以帮助处理。

“虽然核心保持不变，但车身有了重大变化。”