梅赛德斯不确定是否在索契比红牛更快

乔恩·王尔德
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿在俄罗斯大奖赛的练习赛中领先马克斯·维斯塔潘。2021年9月索契。

梅赛德斯不确定他们在俄罗斯大奖赛上是否仍然保持着100%的纪录,在其他车队中保持着惯常的速度优势。

车队连续七次获得车队总冠军,在索契从未尝到失败的滋味。2014年,在前冬奥会基地举行的比赛开始了,这一年他们开始了f1统治时代。

刘易斯·汉密尔顿获得了他的第100场胜利,使梅赛德斯车队获得了连续8场胜利,但在这个周末,由于多变的天气条件,很难掌握赛车的相对表现。

另外,由于使用了新部件而受到了大量的处罚,这意味着马克斯-维斯塔潘在周五就知道他将在发车区后面发车,因此在排位赛中几乎没有出现在赛道上。

然而,两辆梅赛德斯在练习赛中都是第一名和第二名,汉密尔顿在干赛道上轻松地追上了领跑者兰多诺里斯,所以他们对自己的相对位置不太确定可能有点令人惊讶。

“这很难说。“如果我们有一个清晰的赛道,我们就很好,”梅赛德斯的赛道旁工程总监安德鲁·肖夫林(Andrew Shovlin)说Motorsport-total.com

“但我们也经常在交通中,大部分时间都在迈凯轮后面,然后你就看不到速度了。

“我们绝对可以和红牛相提并论。很难说我们是不是因为那场比赛而跑得更快。”

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肖夫林承认比赛最后阶段的倾盆大雨帮助了梅赛德斯,特别是因为汉密尔顿一旦进入迈凯轮后面的肮脏空气中,就很难确定他是否能够超过诺里斯。

最终,诺里斯用光滑的轮胎在湿滑的赛道上停留太久的决定是决定性的,因为他努力保持对赛车的控制,汉密尔顿在中途停站后以更大的抓地力轻松领先。

梅塞德斯他们的进站计时非常完美这也使Valtteri博塔携手由于引擎受到处罚,他以第17名发车,在下雨之前,他从一个不太有希望的位置上升到第五名。

“随着转向中间体,我们能够向前发展,”Shovlin补充说。

“如果最后没有下雨的话,这可能是一个非常令人失望的结果,刘易斯排在第二,瓦尔特利没有拿到积分。”

PlanetF1判决

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虽然梅赛德斯在索契继续他们的统治地位,但这远不是令人信服的表现。