梅赛德斯担心在W12上“遗漏了什么”
梅赛德斯承认，他们为新赛季的准备工作感到焦虑，担心“我们错过了什么吗?”用W12。
这种不安全感的原因是2021年相对静止的规则，这意味着主宰世界锦标赛的W11的大部分已经被转移到新车上。
这意味着在创造和建造W12方面所需要的工作要少得多，例如，在2022年F1运动的全面规则变化开始之前的明年冬天。
因此，根据梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森的说法，人们担心，在组装挑战者赛车的过程中，可能忽略了一些东西，无论这些东西是明显的还是模糊的刘易斯·汉密尔顿爵士和Valtteri博塔携手今年。
“今年是奇怪的一年，”艾利森在接受梅赛德斯网站采访时说。“感觉在这里一切都很顺利，我们希望一切都很顺利，但对我们来说这是一个不同的开始。所以我们脑子里总有一小部分在不停地嘀咕:“我们是不是忘了什么?””
“因为，与往年不同的是，我们会有10亿个新零件从地球的四个角落涌来，在最后一刻组装新车，今年有点不同。这是因为我们将与W12一起推出的大部分产品已经在2020年的赛道上看到了效果。
“因此，我们没有对所有的新库存进行测试，把它们放入子组件中，然后再放到真正的汽车上，而是更多地进行管理工作，以确保我们的库存水平是正确的，我们把所有需要的东西放在正确的地方，并测试已经改变的东西，而不是整个汽车。”
“因为这是节奏的变化，这确实让我们担心我们错过了什么?”当然，我们很忙，反复检查，没有遗漏任何东西，所以当东西准备好装上飞机，送到轨道上时，我们不会有任何令人尴尬的遗漏。”
梅塞德斯当W12登台亮相时，我们会展示它的第一个外观数码产品发布会3月2日星期二。
10天后，汉密尔顿和博塔斯将在巴林国际赛车场进行季前测试，本赛季的第一场比赛将于3月28日在同一赛道举行。
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