马克斯·维斯塔潘“仍然需要证明他的F1伟大”的关键部分缺失
勒芒冠军理查德·布拉德利认为马克斯·维斯塔潘的职业生涯中只有一个因素可以证明他的伟大地位-那就是能够超越其能力的劣等机械。
关于维斯塔潘在历史上伟大的万神殿中的地位的讨论已经开始了，他在周末的巴塞罗那赢得了他职业生涯的第40场比赛胜利，并获得了两个世界冠军。
他在所有的统计图表上的排名都在飞速上升，并不是说他自己对记录特别感兴趣，从目前的状态来看，天空似乎是红牛车手的极限，因为他在赛季中以53分的领先优势寻求三连冠。
跑车赛车手布拉德利在2015年的法国LMP2赛中赢得了传奇的24小时耐力赛，他指出了过去几年其他f1伟大车手的例子，当时他们不是主导赛车，但仍然表现出他们的伟大，以维斯塔潘在红牛二队与卡洛斯·塞恩斯的首个赛季为例，他可能没有像现在这样脱颖而出。
然而，他很快补充说，红牛车手目前的状态是在这项运动中最好的。
“我不这么认为，”布拉德利在PlanetF1.com和DR Sports合作制作的《赛道大奖赛》播客中被问及维斯塔潘是否已经被认为是25岁的F1历史上的伟大人物时表示。
“原因是自从他加入红牛以来，他总是拥有一辆能够战斗的赛车。
“所有历史上最伟大的球员，在某种程度上，他们采用了一些不是最好的设备，但他们让它发挥了作用。
“你知道，我们看着刘易斯和2009年的迈凯轮。好吧，从那以后，他一直是梅赛德斯的霸主。我们看看舒马赫赢得第一个总冠军的时候，塞纳在1993年赢得著名的多宁顿大奖赛的时候。
“他们都有过没有竞争力的时候，但他们都做到了。我们还没从麦克斯身上看到过。
“当他在红牛二队的时候，也就是现在的阿尔法塔乌里，他和卡洛斯(塞恩斯)不相上下，所以我还在等着看最后一点来证明他的伟大——但他现在的水平，是舒马赫式的，绝对是统治性的。”
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布拉德利进一步解释了他的理由，他将维斯塔潘最近几个赛季看似平静的进步与费尔南多·阿隆索进行了比较，阿隆索的驾驶天赋同样受到高度重视，但在他的职业生涯中，“他总是在错误的时间去了错误的地方”。
尽管自2005年和2006年赢得总冠军以来，他驾驶的大多是低于标准的赛车，但他对队友的统治力和他从赛车中获得的表现继续让人们感到震惊——布拉德利支持维斯塔潘，如果将来发生这种情况，他也会这样做。
“费尔南多在开坏车的时候一直都是这样，他让它们发挥了作用，并且取得了成绩，”布拉德利补充道。
“这就是为什么我们这样看待费尔南多，即使他只获得了两个冠军，即使他比马克斯获得的胜利少，我们也会这样看待他，因为他用较差的设备证明了这一点。
“我要等着看这一切在马克斯身上发生，它会在某个时候发生，因为这是一级方程式规则变化的起起伏伏。
“我确实认为他能够接受挑战，百分之百地接受挑战，但你只是想要证明这一点。”
你可以观看理查德·布拉德利对西班牙大奖赛周末和更广阔的f1世界的想法在首集的赛道GP播客下面。
