马克斯·维斯塔潘认为本田转投阿斯顿·马丁是红牛的“耻辱”
马克斯·维斯塔潘说本田转投阿斯顿·马丁的情况对红牛来说是“不幸的”。
本周早些时候，本田证实他们将从2026年开始成为阿斯顿马丁车队的动力装置供应商，从他们目前的协议向红牛和阿尔法牛提供发动机。
本田是F1的非官方引擎供应商，在2021年底正式退出。
然而，由于发动机冻结的引入导致没有进一步的性能研究和开发，本田继续制造和运送发动机给两支红牛车队在f1中使用。
随着红牛的离开，从2026年开始与福特的动力总成部门合作，本田被留在了一边，没有车队可以供应，并宣布他们打算正式回归-直到劳伦斯·斯特尔的阿斯顿·马丁与该公司达成协议。
马克斯-维斯塔潘:本田的犹豫不决对红牛来说“有点遗憾”
鉴于本田的不确定状态，红牛已经离开并做出了其他安排，马克斯·维斯塔潘表示，考虑到本田的竞争力，情况的发展对他的车队来说是不幸的。
他说:“当然，从我们这方面来看，这一切的结果有点令人遗憾。”
“因为，几年前，他们说他们要停止。然后红牛建立了自己的引擎部门，然后，在某个时刻，他们说‘不，我们继续’。
“不幸的是，一旦你已经在自己构建整个引擎的过程中，你就不能再一起工作了。是的，我得说，这有点遗憾。
“我们一直和他们保持着非常好的关系。看到他们去阿斯顿·马丁，有点遗憾。”
但当福特成为红牛的引擎合作伙伴时，维斯塔潘很快将焦点转向了红牛的未来。
他说:“但我的意思是，我们也很兴奋，从2026年开始，我们将与福特一起发生什么。”
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“事情就是这样。几年前，我们以为他们会离开，但如今，他们留下了，并将与阿斯顿·马丁一起走。
“对于阿斯顿·马丁来说，这真的很好。我是说，他们有个很棒的引擎。我们都知道这一点。所以它就是这样。”
维斯塔潘在2019年将本田带回了胜利之路，之后在2021年与本田车队一起夺得了他的第一个世界冠军——这是他们自埃尔顿·塞纳1991年夺冠以来的第一个冠军——维斯塔潘表示，看到他们改变忠诚，他会感到难过。
“我喜欢和他们一起工作。我们已经取得了很多成功，”他说。
“所以，当然，看到他们离开我会感到难过，但是我们已经预料到了，因为他们说他们会撤军。
“所以我们已经道别了。当然，我为这100个人留在f1感到高兴，但看到他们离开我感到难过。”
