马克斯·维斯塔潘警告说,对于“极其沉重”的F1赛车,没有“快速解决方案”

杰米·伍德豪斯
马克斯·维斯塔潘的红牛车队在匈牙利大奖赛排位赛。2022年7月。

马克斯·维斯塔潘并不喜欢目前“极其笨重”的一级方程式赛车,但他也不认为它们会在短期内有所进步。

最近几个赛季,由于混合动力系统和安全装置的增加,f1赛车变得越来越笨重。

在引入新规则后,许多车队将在2022年开始使用超重的赛车,为没有燃料的赛车设定最低重量为798公斤。

在夏季休息前的最后一轮匈牙利大奖赛之前,维斯塔潘被要求对新规则进行评估,以及到目前为止他们已经交付了什么,目的是让赛车更紧密地跟上。

维斯塔潘笑到了第二个总冠军

马克斯-维斯塔潘的驾驶非常出色,但他也得到了法拉利的帮助。

他确实相信这个目标已经实现,但汽车的重量让他感到困扰。不过,他并不认为这种情况会很快改变。

他对记者说:“我认为后续情况已经好多了,所以这是积极的。”“但是,当然,汽车的重量它们非常重,我认为这不是很好,我真的找不到一个快速解决方案。

“但总的来说,接下来的事情已经好多了。我的意思是,真的很难预料它会有多好,但对我来说,至少你有更好的比赛机会,但话说回来,在一些赛道上仍然很难跟上。但这也与轮胎过热等因素结合在一起。所以,有一些事情需要关注。”

兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)也谈到了汽车重量的问题,如果他能改变一条规则,他会设法让挑战者更轻。

他说:“我认为最主要的事情之一是汽车更轻阿斯顿马丁司机。“我认为赛车的重量已经变得太重了,我希望在未来几年看到这种情况得到改善。

“有很多事情我们肯定可以改变,做得更好,但在我的脑海里,我认为这是很好的改进,让汽车更愉快,更灵活的驾驶。”

即使赛车对维斯塔潘来说有点太重了,荷兰人已经从红牛RB18中获得了很多表现来领跑车手总冠军领先法拉利的查尔斯·勒克莱尔80分。