马克斯与红牛续约到2028年

卫冕世界冠军Max Verstappen与红牛车队签订了一份新的合同，合同将持续到2028年。

据报道，这笔交易的价值在4000万至5000万欧元(3300万至4200万英镑)之间。这将使他接近刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯的收入，并使他成为发车区收入最高的车手之一。

续约后，Verstappen他说这是为了“长期保持赛车第一的位置。”

“我真的很享受成为红牛车队的一员，所以选择留在车队直到2028赛季是一个很容易的决定。

“我爱这支球队，去年简直不可思议，自从2016年我们团结在一起以来，我们的目标就是赢得总冠军，我们已经做到了。”

他的老板,红牛球队负责人克里斯蒂安·霍纳称这是一份“意向声明”。

“马克斯与红牛车队签约到2028年底是一份真正的意向声明。

“我们的当务之急是保住马克斯的世界冠军头衔，但这笔交易也表明他是车队长期计划的一部分。”

Six seasons of full send Here's to 2022 and beyond@Max33Verstappen✍️# GivesYouWingspic.twitter.com/zjkD1nTrRp

-甲骨文红牛车队(@redbullracing)2022年3月3日

Verstappen在2016年加入红牛，通过了车队的年轻车手项目。

2015年，在红牛青年队红牛之队红牛之队完成了他的F1首秀后，维尔斯塔彭在西班牙大奖赛前转到了高级车队。

他在巴塞罗那赢得了比赛，成为有史以来最年轻的大奖赛冠军，当时他只有18岁零228天。

从那以后，24岁的他赢得了20场比赛，60次登上领奖台。

2021年，他在与七届冠军刘易斯·汉密尔顿的赛季鏖战中，成为8年来首位获得车手锦标赛冠军的非奔驰车手。

弗斯塔彭是前f1车手何塞·弗斯塔彭的儿子，现在正准备在f1运动进入一个新时代之际保住自己的世界冠军头衔。荷兰人选择在赛车上开着第一赛车，这是为卫冕冠军保留的特权，他也加入了将自己的未来奉献给车队的年轻车手的行列。

2020年，查尔斯·勒克莱尔与法拉利签约至2025年底，上个月，兰多·诺里斯承诺与迈凯轮签约至2025年底。

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