Max Verstappen由于红牛的设计避免了刹车灰尘的问题

Max Verstappen说，与他的一些竞争对手不同，他没有遇到刹车灰尘吹到他脸上的问题，这主要归功于他的RB18的设计。

塞巴斯蒂安·维特尔在奥地利大奖赛后提出了这个问题，四次获得世界冠军的维特尔从他的AMR22车里爬出来面对镜头，他的脸上覆盖着黑色的灰尘。

他透露这是前刹车上的刹车灰尘．

他告诉天空F1:“老实说，这是我认为他们需要努力的地方，因为今年的制动管道设计，前轴将所有的制动灰尘吹到我们的脸上，这不是很好。很明显，吸入碳尘埃并不是什么健康的东西。”

虽然这对阿斯顿·马丁来说是个问题，Verstappen说他没有在红牛车队体验过这种情况——他把这归结于前刹车的设计。

“这基本上取决于你如何设计你的鼓，”GPFans引用他的话说。

“有些设计得更贴近你的脸，这是我没有经历过的。

“所以，我认为你可以限制设计选项。它必须向外延伸，我想我们已经有了。

“如果我看到刹车灰尘，它总是向左或向右，所以没事。”

据介绍，奔驰也没有阿斯顿马丁的问题乔治·罗素．

他说:“我没有任何问题。

“我知道很多人都有，但就像马克斯说的，我们有不同的设计理念，所以我认为国际汽联应该不让车队做一些会影响车手健康和安全的事情。”

国际汽联在奥地利大奖赛后宣布他们会调查这个问题吗因为这涉及到司机的健康，所以它受到了严肃的对待。

不过，这并不是第一次提出这个问题，瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)在2019年与奔驰公司(Mercedes)合作时谈到过这个问题。

“你自己的刹车肯定会有一些灰尘，但这是最小的。关键是前面的车，它会一直在那里，”芬兰人说。

“在比赛结束后的任何时候，当你打喷嚏时，它是黑色的，所以年复一年，我不确定它会对你的身体产生什么影响。不知道。

“我想没有人去调查过。我宁愿呼吸干净的空气，但不知道能做些什么。”