Mattia Binotto承认法拉利“更看重性能而不是可靠性”

马提亚·比诺托赞同车手卡洛斯·塞恩斯的评论，承认法拉利把引擎的性能看得比可靠性重要。

从这个角度来看，塞恩斯是法拉利车队中最具表现力的成员，早在2月份，他就表示，Scuderia的目标是拥有“强大的引擎——如果不是最强大的”，因为随着研发的冻结，他们有“五年的时间来提高可靠性”。

代价高昂的故障，比如那些可能阻止查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在西班牙和阿塞拜疆获胜的故障，可能已经改变了这种心态。

但今年7月，在他自己的引擎故障导致汽车在奥地利起火后，塞恩斯重申:“我宁愿迈出这一步，通过那个颠簸，也不愿使用动力不足、更可靠的引擎。”

球队负责人比诺托现在透露，他自己的观点与西班牙人非常一致。

“我对所发生的一切并不感到惊讶，”Binotto告诉记者Motorsport.com的意大利版。

“我不认为我们(在开发引擎方面)太过努力，因为你永远都无法拥有足够的性能。但我们当然更看重性能而不是可靠性。

“为了提高可靠性，我们突破了常规方案的性能极限。我们知道这对我们来说是非常重要的，我们需要提前完成这四个赛季的“冻结”。”

虽然其他方面，比如策略失误和车手失误也发挥了作用，但毫无疑问的是，这三起引擎故障对法拉利和勒克莱尔留在冠军争夺战中的希望造成了毁灭性的打击红牛而且马克斯Verstappen．

比诺托说，他们希望在性能上超过竞争对手的引擎制造商，这就是为什么像塞恩斯所说的那样可靠性方面是次要的去年冬天，尽管赛道上出现的问题并没有在测试台上显现出来。

“这并不意味着我们在第一场比赛中就认为自己完全不可靠。不是那样的，”球队老板说。

“冬季测试期间没有出现问题。但我们知道我们的情况并不理想。”

当他们从夏季休假回来后，法拉利将需要开始努力在车队积分榜上缩小与红牛107分的差距。

仅勒克莱尔一个人就因为各种原因失去了大约这个数字，他在车手名单上落后韦斯塔彭80分。塞恩斯落后队友22分。