马丁·布伦德尔关于查尔斯·勒克莱尔在迈阿密的弹跳问题的理论
在迈阿密的高速弯道中饱受弹跳之苦，马丁·布伦德尔认为查尔斯·勒克莱尔在排位赛中发生的撞车事故“可能导致了”他的问题，因此需要更换新的地板。
勒克莱尔在迈阿密大奖赛上度过了一个令人难忘的周末，法拉利车手在7号弯两次撞车。他在周五练习赛中的第一次事故损坏了他的赛车前部，而他的第二次事故则带来了红旗，结束了排位赛，损坏了SF-23的后部。
因此，法拉利在大奖赛前更换了他的变速箱，同时也安装了一个新的地板组件，以及后悬架，尾翼，排气管和方向盘。
从第七名开始，勒克莱尔跑到了第六名，但在比赛后期输给了刘易斯·汉密尔顿。
“对我来说，有些地方不对劲，”他在赛后说。“我之所以这么说，是因为赛车在高速弯道上颠簸的程度，以及我触地的程度。”
布伦德尔认为这只能怪他自己，因为他的排位赛撞车需要更换新的地板。
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“勒克莱尔必须停止撞车，这是在拖他和车队的后腿，”这位前F1车手在他最新的天空体育专栏中写道。
“在比赛周末，这些事故总是会产生连锁反应，在排位赛撞车后，他需要一个新的空气动力学底盘，这可能导致了他在比赛中报告的弹跳和问题。
“他有着令人难以置信的速度和决心，他可以用其中的一小部分来打造一个更好的比赛周末，从而打造一个更好的赛季。他必须带领团队追求更高的目标，而不是让维修车间这么忙。”
这并不是布伦德尔第一次对勒克莱尔在迈阿密的撞车事件发表评论，他在评论中告诉简森·巴顿，这位蒙萨贾斯克车手“弄坏了很多法拉利的零件，浪费了很多机会。”
“他和其他人一样快，如果不是最快的车手的话，但他似乎不知道极限在哪里。
“我记得他在索伯的时候说过，‘我迫不及待地想看到这个小伙子开着法拉利’。但他必须停止犯这么多错误。
“现在已经有几年了，我认为他的驾驶绝对到了极限的边缘，而且一直在追赶他。”
巴顿补充道:“他也有表现过度的问题。
“这是一场棘手的比赛，他可能比大多数人承担更多的风险，他甚至在排位赛中也说过，但当我们认为他们没有机会超过红牛的时候，他也把自己放在了杆位上，所以这是一场棘手的比赛。
“我们总是会发现他刚刚发生了什么。我喜欢他比赛的方式，我喜欢他把一切都放在线上的方式。”
本赛季进行了五场比赛，勒克莱尔在车手积分榜上排名第七，落后马克斯·维斯塔潘85分。
