“查尔斯·勒克莱尔不够成熟，也不够稳定，无法赢得世界冠军”
拉尔夫·舒马赫对查尔斯·勒克莱尔进行了严厉的评价，他说勒克莱尔“不成熟”，“不够好”，不足以赢得世界冠军。
由于法拉利赛车的不平衡和不可预测，法拉利本赛季在五场比赛中只取得了一次前三的成绩，很难登上领奖台。
不过，这一责任并不仅仅取决于赛车，勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯的失误数量也在不断增加。但是，当塞恩斯在三场比赛中两次被罚时，勒克莱尔的撞车次数正在上升，达到四次。
在迈阿密大奖赛上，两位车手分别排在第五和第七，塞恩斯和勒克莱尔都没能提高自己的发车位。
“法拉利再一次辜负了人们的期望，”这位前F1车手转行成为德国天空电视台的评论员在赛后的专栏中说。“自从弗雷德·瓦瑟尔上任以来，法拉利给我留下了非常不错的印象。那里发生了很多事情。
“我认为最大的问题是司机。对我来说，查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯不够稳定。”
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舒马赫对勒克莱尔的评价尤其苛刻。
新赛季进行了五场比赛，这位25岁的车手在车手积分榜上以34分排名第七，落后马克斯·维斯塔潘85分，他完全没有表现出能够缩小差距的迹象。
继澳大利亚大奖赛退赛和巴库排位赛撞车之后，勒克莱尔本赛季的失误数在迈阿密大奖赛周末发生了两起撞车事故。迈阿密的两次撞车都发生在7号弯，车手宣称这是“不可接受的”，但他一直在努力推进，因为一个激进的调校。
“我认为我把自己也置于一个困难的境地，因为我想在排位赛中有一个非常积极的调校，我知道这是我需要最大限度地利用赛车的调校，”他说。
“我想让这辆车非常复杂，因为我知道这是驾驶这辆车所需要的方式，但这太过分了。”
舒马赫对此并不满意，他说勒克莱尔“自己也说过，他不顾工程师的建议，错误地调整了赛车。
“他的错误表明，他要么不够成熟，要么在一天结束的时候，他不是一直很好地为法拉利驾驶世界冠军。目前情况并非如此。”
至于塞恩斯，西班牙人还没有登上领奖台，但在积分榜上仍然领先他的队友10分。
然而，舒马赫认为他在迈阿密站因为在维修区超速而被罚了。
“塞恩斯开进维修区太快了，”他说。“说实话，法拉利车队目前的表现比两位车手都要好。”
