刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔彭重新点燃了与圣保罗大奖赛接触的竞争

Max Verstappen和Lewis Hamilton在2022年圣保罗大奖赛第一次安全车阶段的重新开始时第一次在赛道上发生了冲突。

这对2021年世界锦标赛的竞争对手在争夺冠军期间曾在银石、蒙扎和吉达发生过著名的碰撞，但本赛季他们没有那么频繁地近距离接触。

但在英特拉格斯，这就是他们在争夺汉密尔顿之后的第二名时的情况梅塞德斯他的队友乔治·拉塞尔和他相撞了，弗斯塔彭的伤势更严重，他的红牛车队的损坏迫使他进站。

“他没有给我留下任何空间，我受到了伤害，”维尔斯塔彭通过车队无线电的第一个反应是，他在内线和汉密尔顿并排。

与此同时，汉密尔顿告诉他的赛车工程师“这不是什么赛车事故，伙计”——赛事管理人员同意了这一说法，他们给了这位两届世界冠军5秒的惩罚——如果他想要保持自夏季休息以来除了一场之外的每一场比赛的冠军纪录，他就有一座大山要爬。

荷兰人发现自己在71圈的第18圈排在第15位，而汉密尔顿已经在拉塞尔和塞尔吉奥·佩雷斯之后回到了第三位。

早些时候,丹尼尔·里恰尔多的惨淡赛季在与凯文·马格努森发生纠纷后，他迅速退出了大奖赛，创下了又一个低谷。

在发车区排在第11位，落后马格努森3位，澳大利亚人发现自己在第一圈的中场就在哈斯后面，并试图在内线超越他们。

但是迈凯轮撞上了丹麦车手的车尾，使其打转，而哈斯的向后冲力意味着它撞上了里恰尔多的迈凯轮36，两辆车都撞在了障碍上，无法继续前进。

这意味着里恰尔多为迈凯轮车队的倒数第二场比赛提早结束，因为他在本赛季结束时被他的新人同胞奥斯卡-皮亚斯特里所取代。

今年这位33岁的球员很少有像上次在墨西哥站那样的强劲表现，因此他的合同提前一年终止，这是他第三次退役。

在比赛戏剧性的开始，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔也在与生日男孩兰多·诺里斯的碰撞后暂时发现自己在障碍区，但他能够继续前进，尽管像维斯塔彭一样，他的胜利甚至领奖台的希望看起来已经消失了。