罗西承认Alpine不是“非常有竞争力”

Alpine团队的首席执行官洛朗•罗西(Laurent Rossi)表示，他们不得不在新引擎上摸索前进的道路，Alpine还没有“非常具有竞争力”。

阿尔卑斯不仅要制造一辆全新的汽车，以符合经过多次修订的2022年F1赛事规则，他们还决定要对动力装置进行彻底检修。

当然，这是一支不怕改变的车队，就像他们在过去一两年对车手、管理层、制服甚至他们的名字所做的决定所显示的那样，Alpine拥有一支被他们形容为“完全不同”的引擎。

尽管在本赛季的大部分时间里，这10款车型仍将处于研发阶段，但由于A522采用了全新的动力装置，罗西的团队有可能从A522身上学到最多的东西。

前四天在巴塞罗那和巴林的测试和六个计划中的测试远不是壮观的阿尔卑斯，但是费尔南多-阿隆索特别注意到显著的改善在过去的两年中。

尽管如此，罗西认为球队还有很长的路要走，他们的目标是在第五名的基础上有所提高构造函数的排名在过去的三年里，前两年被称为雷诺。

“在巴塞罗那，我们没有DRS，只有C2轮胎，没有充分的动力，”罗西告诉F1电视台。

“由于新引擎的缘故，我们(在巴林)还没有全速前进，我们正在一步一步地前进。看起来不错，我们正在整合。

“周四我们遇到了一些困难，散热器方面的问题，我们损失了两个小时。但我们回到了正轨，跟上了进度。

“我不会说我们非常有竞争力。我认为没有人会完全放弃他们的游戏。但至少我们有竞争力，这是好事。”

罗西详细介绍了这个引擎的学习过程。

他解释说:“首先，我们必须确保这个动力装置能达到我们的预期效果，然后我们必须在部署方面进行配置。”

“这是双重的，我们必须绘制涡轮增压机和新压缩机的工作区域，因为涡轮增压机是独立的，所以它是一个不同的几何形状。然后我们必须规划电力的部署。这在这里很重要，所以我们边走边学。

“这是完全不同的，当然，它仍然是内燃机，但我们已经改变了相当多的哲学。

“这是一个完全不同的引擎——不是去年的进化，而是一场革命。新引擎能够让我们在Viry和Enstone之间实现更好的性能权衡，从而证明内部使用引擎的潜在竞争优势。”

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