兰多·诺里斯承认法拉利在美国大奖赛拥有“相当明显的”更快的赛车，他说P3的争夺已经向着有利于他们的方向发展。
迈凯轮离开美洲赛车场仍然保持着第三名的位置积分榜，但只落后3.5个百分点。
虽然两名迈克尔马35都在积分范围内结束比赛，但丹尼尔·里卡多输给了查尔斯·勒克莱尔，诺里斯落后于卡洛斯·塞恩斯。
如果塞恩斯在轮对轮的比赛中领先里卡多，迈凯轮的情况可能会更糟诺里斯说法拉利司机会跑得远远的。
“我认为法拉利明显比我们快，”诺里斯说。
“也许看起来不是这样，因为卡洛斯只是被困在丹尼尔后面，但如果卡洛斯在丹尼尔前面，他会像查尔斯一样拉开距离，所以我们整个周末都没有法拉利的速度。”
英国人相信这是新的法拉利的升级引擎，正在使不同的轨道。
法拉利在俄罗斯大奖赛上推出了新的动力装置，勒克莱尔在土耳其把它装进了塞恩斯的车里。上周末的美国大奖赛是两位法拉利车手第一次进行升级。
诺里斯在谈到新PU时说:“这肯定是朝那个方向倾斜的。”
“他们现在绝对有优势。不是在任何地方都更快，只是一辆比我们更稳定、更容易驾驶的车。
“但这不会改变我们努力保持领先的方式。这不是我们在赛季末想要的，我们必须尝试做更多的事情来赶在他们前面。”
在承认法拉利的进步的同时，迈凯轮车队的老板安德烈亚斯·赛德尔说，迈凯轮应该把注意力放在自己身上，并在每个周末的比赛中尽最大努力。
“这是一个现实，他们已经在他们的包装上迈出了很好的一步，也包括他们在动力单元方面引入的升级，”他说Autosport．
“这给了他们很好的优势，特别是在最后两场比赛中与我们相比，所以这就是我们的现实。
“但与此同时，关注自己也很重要;我们知道在汽车方面或动力单元方面没有任何升级。
“我们知道有些赛道可能会让我们的赛车发挥更大的力量，但在赛季末，也有一些赛道会让我们比法拉利更挣扎。
“重要的是，我们每个周末都能发挥出最大的优势，在周末和比赛中做到完美，有一个好的策略，然后希望这足以与他们战斗到阿布扎比的最后一圈。”