基米·莱科宁预计弗吉尼亚测试后的纳斯卡比赛会更轻松
基米·莱科宁在他的杯系列赛首秀之前前往美国参加他在当代纳斯卡的第一圈比赛。
在上个赛季结束时，这位2007年的f1世界冠军已经决定离开20年之久的f1，而到目前为止，他的2022年可谓是平淡无奇。
但莱科宁一直无法抗拒驾驶舱内的召唤，8月21日在沃特金斯格伦举行的世界杯系列赛吸引了这位退役的芬兰人。
这场比赛是Trackhouse推出的新计划的一部分，叫做" 91计划"-目的是让国际赛车手有机会参加NASCAR的最高级别比赛。
沃特金斯峡谷是第一次，也是唯一一次计划在2022年举办的比赛，而莱科宁是Trackhouse老板贾斯汀·马克斯专门挑选的首次机会。
此外，加入莱科宁的杯系列赛首秀是DTM奥迪赛车迈克Rockenfeller他将与Spire Motorsports一起参加比赛。
基米·莱科宁总结了驾驶方向
莱科宁本周飞往美国，参加周四在弗吉尼亚国际赛道赛道上的驾驶员培训测试。Trackhouse发布了很多照片和视频社交媒体账户展示了莱科宁在赛道上的专注，练习进站，和工程师交谈。
莱科宁驾驶着一辆雪佛兰科迈罗ZL1测试车，但他要等到沃特金斯格伦周末才会在纳斯卡的比赛中第一次参加比赛。
莱科宁赛后说:“我没有什么可以比较的，但我认为能跑几圈很好，即使这不是我们将要参加比赛的那辆车。”
“这是非常有益的，仅仅是跑几圈，享受一些乐趣，知道赛车在做什么，做更长的比赛来发现，所以我相信在比赛(周末)开始练习会更容易。”
莱科宁过去也曾涉足过纳斯卡，2011年他在F1赛事间歇期间参加过卡车系列赛，但他说，在10年后的今天，这种经历基本上已经无关紧要了。
“显然，我对2011年的赛车有点经验，”他解释说。
这辆车是新一代的车，好多了。我猜和我预想的差不多。我尝试了模拟器，所以我有一些想法-它是OK的。很明显，它和普通车发生了相同的事情，所以当轮胎变热时，你滑得更多。
“到目前为止还不错。”
莱科宁回到纳斯卡
在2010年和2011年的F1赛季，芬兰人坐了下来，他的一部分赛车运动是参加了夏洛特汽车赛道的比赛，在全国赛车系列赛和露营世界卡车系列赛。
两者都不是特别好，莱科宁在全国赛中获得第27名，在露营赛中获得第15名。在“Perky Jerky”的赞助下与Kyle Busch赛车比赛，那个周末最让人印象深刻的可能是莱科宁愤怒的，持续不断的广播信息想要一个水瓶，抱怨瓶子太小！
现在，F1已经成为了他的坚定的支持，莱科宁还没有想好他的职业生涯的下一步，芬兰人说，在参加了培训和使用模拟器后，他觉得自己在前往沃特金斯格伦时准备得更充分了——自从上赛季的阿布扎比之后，他还没有在愤怒中驾驶过赛车。
“也许我们跑了50圈左右，”他说。
“如果没有这些和模拟器，我肯定会直接进行20分钟的练习，然后进入排位赛，这将会困难得多。
“至少我们准备得很好，所以感谢纳斯卡让我们有了这些圈，我们做了我们能做的最好的，我们能做的最多的，所以我们会看到我们得到什么。显然，这对我来说是一条新赛道，所以我需要学习它，所以我们会看到我们有什么。”
基米在昨天的测试后的一些想法。
再加上一些即将上市的独家装备pic.twitter.com/nPTV3OKWvS
- PROJECT91 (@THProject91)2022年8月12日
