据《汽车周刊》报道，凯文·马格努森将加入标致的世界耐力锦标赛阵容。
标致将通过进入即将到来的超级跑车系列类别，标志着他们回归跑车比赛，这将成为其新的顶级车型。标致的计划将从2022年开始。
并成为他们阵容的一部分据报道他是前f1车手马格努森，他在2020年底离开了该系列赛哈斯团队。
马格努森将从2022年起成为六人车队的一员，据报道，他将与丹麦赛车手米克尔·詹森(Mikkel Jensen)一起加入，后者于2017年从初级单座赛车转向跑车赛车。他是欧洲国际车队的一员，在2019年欧洲勒芒系列赛中赢得了LMP3级冠军。
前f1车手和两届电动方程式冠军让-埃里克·维尔涅将加入马格努森和詹森的行列。这位法国人拥有勒芒的经验，在2017年和2019年的LMP2级比赛中获得第6名。
Auto Hebdo命名Loïc杜瓦尔作为标致车队的下一个成员。他是赢得2013年世界耐力锦标赛制造商冠军的奥迪车队的一员，同年还获得了勒芒24小时耐力赛的冠军。
前f1车手变成了权威人士保罗·迪·雷斯塔还被任命为即将宣布的标致集团的一员。这位苏格兰赛车手是2020年勒芒24小时耐力赛LMP2级冠军联合汽车运动队的一员。
Gustavo Menezes有望成为谜团的最后一块拼图。这位美国赛车手在2016年凭借Signatech-Alpine赢得了LMP2级别的冠军，同年在勒芒也获得了该级别的冠军。
自反叛赛车队以来，他一直是WEC的常客，并在2020年勒芒24小时赛LMP1级比赛中获得亚军。
马格努森最近自豪地回顾了他的f1职业生涯，尽管这并没有完全按照计划进行，在他的处子秀上只获得了一个领奖台麦克拉伦2014年澳大利亚大奖赛。
“我很感谢迈凯轮给了我作为新人的机会，”他说Autosport．
“我真的不能说我后悔任何事情。我当时以为我会加入印度力量进入一级方程式赛车。这几乎是一个既定的交易，这是我的期望，迈凯伦告诉我的是，他们会把我安排在印度力量。
“在最后一刻，情况变了，他们让我开了迈凯轮。我的首秀也是非常忙碌的一段时间，但在一天结束的时候，我对事情的结果很满意。
“你总是可以回头看看，发现如果我能重来一次，我会做出不同的选择，如果我能重来一次，我会做出不同的决定。
“但在一天结束的时候，我在f1获得了职业生涯。没多少人能做到。作为一个梦想f1的孩子，这是一个很难实现的梦想。
“我做到了，我很感激，也很高兴我得到了这个机会。”
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