马尔科“给司机带来压力”，但这很有效

红牛青年队的朱里·维普斯说，赫尔穆特·马尔科把他的学院车手扔在了最深处，但他的成功率表明这是有效的。

vip一直是红牛自2018年以来，他代表奥地利车队参加了2020年和2021年的阿布扎比青年车手测试，而现在他正在争夺2022年的二级方程式冠军，因为他希望追随许多一级方程式明星的脚步，通过红牛进入系列赛。

二级方程式是通往F1道路上的顶级初级比赛，所以它确实是一个年轻车手的完美准备，但准备不完全是Marko的风格。

相反，维普斯解释说，马科喜欢让他的司机们保持警觉，并制造压力。

但是,与马克斯Verstappen，塞巴斯蒂安维特尔Daniel Ricciardo卡洛斯赢面Pierre Gasly, Yuki Tsunoda和Alex Albon现在都在一级方程式发车区从红牛学院毕业后，Vips不打算质疑Marko的方法。

“我参加F1的第一次测试是为了拿到我的超级驾照，我不得不开着一辆旧车开了300公里，”Vips在网上回忆道F1 Feeder系列播客．

“我在日本，因为新冠肺炎，我已经错过了半个赛季的超级方程式比赛。我接到赫尔穆特的电话:“飞到欧洲，两天之内你就能坐上座位，三天之内你就能开2012年的F1赛车。”

“赫尔穆特喜欢在最后一分钟做所有的事情，他真的不希望我们做好准备，可以说，他喜欢把我们扔到最深处。

“我不想质疑他的方法，因为几乎一半的(F1)发车区是由红牛车手组成的，无论是过去的还是现在的。他所做的显然是有效的。

“他喜欢给司机压力。尤其是在你刚来的时候。

“在我在红牛的第一次模拟训练之前，我在我的整个人生中只做了两天的模拟训练。惊喜惊喜，我糟透了!第二天，我猜赫尔穆特收到了这份报告，我接到了一个电话，电话里或多或少地说:“你太烂了，如果你不改进，我就解雇你。”我甚至没有为他们进行比赛，只是在模拟器上体验了一段时间!像那样认识彼此真是太好了!

“我知道他只是在欺负我，我也很聪明，知道他不会因为我在模拟器上的糟糕体验而解雇我。他知道它在轨道上，它很重要。”

维普斯很可能在本赛季的f1自由练习赛中首次亮相，因为每支车队都必须在一年中两次练习赛中安排一名新手车手。

AlphaTauri的老板Franz Tost之前无意中透露，vip预计将在这些环节中为红牛驾驶，所以这是让vip措手不及的其他事情，当消息传递给他时，还是真的?

“谢谢你让我知道!”他笑着说。

“也许会发生，也许不会。我们将会看到这个赛季的进展。如果真的发生了，那肯定是令人惊讶的。”