Jos Verstappen: F1赛车手变成了Max Verstappen至高无上的F1天赋背后无情的导师

若泽·维斯塔彭是F1围场中的知名人物。作为两届世界冠军Max的父亲，Jos也拥有自己漫长的F1职业生涯。

Johannes Franciscus Verstappen，更广为人知的名字是Jos，来自荷兰南部的蒙特福特市。维斯塔彭出生于1972年3月4日，他的最后一个生日是他51岁的生日。

虽然现在最出名的是两届f1世界冠军马克斯·维斯塔彭的父亲，但老维斯塔彭在20世纪90年代在赛车运动中成名。维斯塔彭的绰号是“老板何塞”，在他从事这项运动期间，他与迈克尔·舒马赫、鲁本斯·巴里切罗、佩德罗·德拉罗萨和米卡·萨罗等人都是队友。

在参加了107场大奖赛后，维斯塔彭的最佳排位赛位置是1994年比利时大奖赛的第六名。他在1994年两次登上领奖台，两次获得第三名，直到今天，他是荷兰第二大最成功的f1车手，仅次于他的儿子马克斯。

Jos Verstappen:早期与Max Verstappen起步的相似之处

就像他的儿子20年后所做的那样，维斯塔彭最初在卡丁车世界的赛车运动中留下了自己的印记。然而，与马克斯不同的是，乔斯在这一类别中的时间不会很短。

1980年，8岁的维斯塔彭开始参加卡丁车比赛，在接下来的12年里，他赢得了1984年和1986年的全国锦标赛，1989年的两个欧洲冠军，1991年的比利时国家奖杯。

正是在赞德沃特，维斯塔彭第一次有机会尝试赛车，荷兰车队老板弗里茨·范·阿默斯福特(Frits van amersfort)委托他驾驶一辆1985年的福特方程式Crossle。他表现出了巨大的希望和速度，然后他被授予了一辆欧宝莲花方程式赛车，范阿默斯福特签下了他作为一名车手-维斯塔彭也被新经理霍布·罗特森特签下。

1992年，在获得万宝路和飞利浦的赞助后，维斯塔彭参加了比荷卢荷荷Formula Opel Lotus，并赢得了九场比赛中的八场。范·阿默斯福特还将他列入了同一类别的欧洲系列赛，尽管在冠军中途加入系列赛，但他还是获得了第七名。

维斯塔彭将被授予荷兰年度最佳车手，并于92年12月与欧宝WTS赛车签约参加三级方程式比赛。

维斯塔彭的早熟一直持续到1993年，在德国F3锦标赛中以20场比赛中的8场胜利和5次亚军的成绩占据主导地位。他还赢得了那个赛季在赞德沃特举行的F3大师赛。他的出色表现使他连续第二个赛季被加冕为荷兰年度最佳车手。

何塞·维斯塔彭:漫长但未实现的F1职业生涯

步法让维斯塔彭在1993年底接受了F1的测试，与吉尔·德·费兰和克里斯蒂安·菲蒂帕尔迪一起在埃斯托里尔进行了测试。这位荷兰车手创造的成绩将使他在周末的葡萄牙大奖赛上排在发车区第10位。在第二次测试中，维斯塔彭将会撞车。

据报道，在测试后，除了威廉姆斯和法拉利之外的所有F1车队都联系了维斯塔彭，他在1994赛季签约成为贝纳通-福特F1车队的测试车手。

然而，他从三级方程式到F1的迅速崛起并没有止步于此，在JJ Lehto在测试碰撞中骨折了两根椎骨后，维斯塔彭迅速乘坐直升机参加了1994年英特拉格斯大奖赛的首秀。

维斯塔彭将在前两场比赛中替补出场，他在巴西遭遇了一场戏剧性的撞车事故，当时埃迪·欧文引发了四辆车的连环相撞，之后他在太平洋大奖赛的第四名路上犯了一个错误。

虽然莱托在下一场比赛中复出，但芬兰人令人失望的状态意味着维斯塔彭将在赛季中获得更多的机会。其中之一就是德国大奖赛，当时这位荷兰车手的贝纳通赛车在维修站臭名昭著地着火了——维斯塔彭很幸运，没有在大火中受重伤。

由于舒马赫将在赛季晚些时候被禁赛两场，维斯塔彭将在意大利和葡萄牙与莱托搭档。在葡萄牙的比赛中全面击败莱托，但这并不足以保住他的全职位置，因为约翰尼-赫伯特被征召成为舒马赫在赫雷斯的搭档。

1995年贝纳通保留了维斯塔彭作为测试车手的服务，但感觉他缺乏经验，只有不到10场大奖赛，他被安排在Simtek，以换取从1994年开始使用贝纳通变速箱。在与多梅尼科-斯齐亚塔雷拉搭档的出色表现中，维斯塔彭被吹捧为取代表现不佳的赫伯特，但英国车手随后在银石赛道赢得了自己的主场比赛，这确保了维斯塔彭不得不等到1996年才能再次获得机会。

步法箭队打来了电话，当贝纳通选择释放维斯塔彭时，他在那个赛季签下了合同。阿根廷队是他这一年的亮点，在1996年以第六名的成绩获得了他和球队的唯一积分。

汤姆-沃金肖在收购了步法车队的控股权后，来到了步法车队，这导致了韦斯塔彭车队的换防——荷兰车手的位置开始看起来不稳定，因为他已经以撞车和打滑而闻名。在被雨水浸湿的西班牙大奖赛中以第五名的成绩失去控制并没有帮助，在德国和匈牙利的比赛中又犯了更多的错误。

1997年的谈判破裂，这意味着维斯塔彭再次成为自由球员——他在泰瑞尔和米卡·萨洛身边找到了避难所。但车队是一个苍白的影子，他们曾经是什么，他们的动力不足的福特v8让他们深陷在发车区的后面。他没有拿到积分，尽管在加拿大大奖赛上，变速箱出现问题之前，他一直没有进入前六名。

泰瑞尔在1997年底卖给了英美赛车队，赞助商BAT在1998年立即做出了改变。随着萨洛转会到箭队，维斯塔彭似乎是一个明显的选择，与经验不足的高木Toranosuke并肩作战，只是BAR选择了里卡多·罗塞特。Ken Tyrrell和Verstappen一样对这一选择感到不满，他在30年后离开了自己的同名团队。维斯塔彭现在失业了，尽管他在约旦和贝纳通进行了一些测试。

1998年加拿大大奖赛后，年轻的斯图尔特车队对丹麦人的表现不满意，因此维斯塔彭被征召顶替马格努森。但是维斯塔彭在没有竞争力和不可靠的斯图尔特车队中表现得并不好，任何潜在的强劲表现都不可避免地被技术故障所破坏。

由于维斯塔彭与车队老板杰基·斯图尔特(Jackie Stewart)之间的重大性格冲突，斯图尔特向这位经验丰富的荷兰人提供赛车课程也没有起到帮助作用，维斯塔彭在1999年再次失业。宝马-威廉姆斯的试驾是一个选择，使用98年的底盘，而本田则在寻找可能在2000年进入市场的底盘和发动机。

与本田和技术总监Harvey Postlethwaite签约后，维斯塔彭看起来已经找到了金矿，因为在测试中，他手中的包被证明是快速和兼容的。但本田迟迟没有加入，而是与BAR达成了一项协议，由本田向BAR供应发动机。虽然本田内部一直在争论F1的最佳方式，但当Postlethwaite在巴塞罗那测试时心脏病发作时，任何独立参赛的机会都消失了。

1999年，当达蒙·希尔(Damon Hill)对他的未来含糊其词时，乔丹一直让维斯塔彭站在一边，1996年F1世界冠军选择看完这个赛季——这让维斯塔彭再次被冷落。

维斯塔彭将在F1中获得更多的机会，沃金肖再次召唤他加入复兴的箭队。由于在车队赞助商Orange的支持下财政稳定，2000年的箭队- supertec从一开始就证明了相当的竞争力。维斯塔彭最终以5分的成绩获得了第12名，但在2001年再次下滑至第18名。Supertec已经被雷诺收购，这意味着车队不得不购买便宜但糟糕的Asiatech(重新命名的标致)，并在此过程中失去了设计师egbal Hamidy。

根据2002年的合同，维斯塔彭被海因茨-哈拉尔德·弗伦岑取代，这给了荷兰车手成功起诉违反合同的机会。

2003年，他迎来了告别赛季，米纳尔迪呼吁他的服务，但维斯塔彭没有童话般的结局，因为赛车被证明速度缓慢且不可靠。更糟糕的是，维斯塔彭未能击败经验不足的队友贾斯汀·威尔逊。2004年的比赛没有座位，在那个赛季，维斯塔彭为了一个可能的测试角色，试图与乔丹一起安装座位后，他在F1的时间结束了。

何塞·维斯塔彭:指导马克斯·维斯塔彭取得F1的伟大成就

1996年，这对夫妇迎娶了前卡丁车冠军索菲·库姆彭，1997年，他们迎来了儿子马克斯。

由于小维斯塔彭从小就对赛车运动和卡丁车表现出浓厚的兴趣，乔斯在抚养马克斯的过程中发挥了实际作用，并指导他成为一名赛车手。

虽然将马克斯培养成世界级赛车手的方法无疑带来了回报，但维斯塔彭对儿子采取的强硬方法也招致了批评。

众所周知，乔斯在惩罚马克斯没有达到预期时特别无情，一个特别著名的例子是乔斯开车离开，把他15岁的儿子留在意大利的一个加油站，因为一次粗心的碰撞让他失去了卡丁车冠军。不久之后，乔斯就回来接他的儿子了，乔斯自己透露，他们驱车1800公里回家时完全没有说话。

还有一次，在“像土豆一样开车”之后，乔斯还当着其他人的面在马克斯的头盔上重重地打了一下。还有一个故事是，乔斯强迫马克斯在冰冷的环境中进行测试，当时刚刚十几岁的马克斯在冰冷的环境中很难抓住方向盘。

老维斯塔彭全身心地投入到马克斯的职业生涯中——当马克斯在上学时，乔斯会呆在家里为他儿子的卡丁车底盘和发动机工作，并帮助他每周进行两到三次测试。乔斯还会带着马克斯环游欧洲——每年开车10万公里——为了去参加所有他参加的卡丁车赛事。

乔斯将多年的知识传授给他的儿子，他说马克斯已经接受了这些建议，结合他自己的天赋和红牛的影响，已经成功地成为一个比他更全面的车手。

五年前，他在自己的网站上说:“我认为马克斯在所有方面都比我强一点点。”

“麦克斯的年龄比我同龄时大得多。当然，这也是他接受训练的结果。我觉得麦克斯的意识更敏锐。他能调节自己的节奏。在我应该躲在某人后面的时候，我就这么做了。麦克斯确实有自控力。然而，我也有他的聪明才智。我不知道他是否比我更有天赋，我觉得很难判断，但他确实接受了更好的训练。”

“当然，我每天都和他一起密集工作。我意识到我注意到的每一个错误和每一件好事。你不仅要从错误中吸取教训，还要承认好的事情。超车并不一定是好事。

“如果你在超过别人的时候损失了很多时间，这只是一个糟糕的动作。从他五岁起，我就一直在和他一起研究这个问题。每天我们去开车，他都学到了一些东西。他参加了我的每一次面试。事实上，我所做的一切与赛车运动有关的事情，他都和我在一起。当他还是个小男孩的时候，他就得到了所有这些信息。他并不总是说些什么，但他总是倾听。他背下来，用自己的方式思考。我认为这对他影响很大。

“马克斯有意识和无意识地都做好了充分的准备。这就是我的看法。”

维斯塔彭:马克斯·维斯塔彭谈他父亲的影响

马克斯本人一直非常肯定他父亲对他成为成功赛车手的影响。

“对我来说，他是年度最佳教练，”维斯塔彭在进入f1后说。

“实际上连续很多年了。他的出现对我很重要。当我在车库的车里照镜子时，我看到了他。事实上，自从我还是个小男孩第一次踏上卡丁车，就一直是这样。他是我的父亲和朋友，也是我的参谋、导师和释放阀门。”

马克斯自己也承认，如果有一天他自己的孩子想参加比赛，他不太可能采取与何塞养育他相同的方法。

“我肯定想要孩子，如果他们想参加比赛，那很好，”他去年告诉荷兰报纸De Limburger。

“我确实认为我会和我父亲和我处理这件事的方式不一样。

“目前我还没有看到这一点。但对我来说，这很容易，因为我没有孩子。也许到时候我会有不同的想法。但是，他的热情让他走了很长一段路。

“他为我做了一切。调整引擎，准备卡丁车。我不认为自己会那么做。不管怎样，我不会强迫我的孩子参加比赛。他们必须自己想要。如果你真的和你的儿子或女儿一起去，我认为你自己不能再开f1了。你必须从四岁开始打基础。我想亲自去。”

何塞·维斯塔彭还在参与马克斯·维斯塔彭的F1职业生涯吗?

自从马克斯进入f1并几乎立即开始赢得比赛以来，老维斯塔彭已经稍微后退了一步——宁愿把他的儿子交给红牛的赫尔穆特·马尔科和克里斯蒂安·霍纳，以及经理雷蒙德·维尔穆伦。

但是何塞在围场里并不是一个陌生人，他与维穆伦保持着共同经理的角色，并且在整个赛季中仍然参加了大量的比赛。

随着何塞在世界拉力锦标赛上的出场，他将回归赛车运动，如果他的日程允许，预计他将在整个赛季的大部分欧洲比赛中出场。

到目前为止，老维斯塔彭在2023年参加了沙特阿拉伯大奖赛，当天获得第二名后，他站在围场迎接马克斯。

Jos Verstappen:估计净资产和家庭

乔斯和索菲·库姆彭育有两个孩子:马克斯和女儿维多利亚，他们于1999年出生。

维斯塔彭和前妻索菲·库姆彭于2008年分居，马克斯搬去和父亲一起住，继续专注于卡丁车运动。两人分居后，维斯塔彭被传唤到比利时法庭，罪名是袭击Kumpen。

他被判无罪，但向前妻发送威胁短信以及违反之前的限制令罪名成立。他被判处三个月监禁，缓期执行。

2014年，维斯塔彭与第二任妻子凯莉·范德瓦尔迎来了女儿布鲁·杰伊。2019年，他迎来了第二个儿子杰森·麦克斯，2020年，他又迎来了另一个女儿米拉·法耶，这两个儿子都是他的第三任妻子桑迪·西茨马。

在专注于儿子的职业生涯之前，何塞·维斯塔彭在f1享受了漫长的职业生涯，他的净资产估计在800万至1000万美元之间。