简森·巴顿敦促道徐怀钰Tsunoda在这位日本车手令人失望地提前退出西班牙大奖赛排位赛后，他不得不公开控制自己的情绪。
Tsunoda和Kimi Raikkonen是在第一季度退出的五位球员中更令人惊讶的名字之一。在第一批开始最后一圈飞行的选手中AlphaTauri赛车手把他的车轮浸入砾石中总体速度仅排在第16位．
在他21岁生日的前三天，Tsunoda在车队广播中说:“我简直不敢相信这辆车。”在接受天空F1的采访时，他质疑这辆车是否没有他的队友皮埃尔·加斯利那样好，他的队友比他快了近四分之一秒。
在听到他的反应后，巴顿，这位2009年世界冠军，认为Tsunoda应该与车队负责人Franz Tost闭门解决他的问题-特别是考虑到这只是新秀在f1的第四场比赛。
“我认为他必须控制一下自己的愤怒，”巴顿说。“球队不喜欢你这样说话。如果他想留在这项运动中，他需要控制这一点。
“尤其是弗朗茨，你不能这样谈论赛车或车队。他必须回来，看看他的队友做得有什么不同，并与团队讨论，而不是公开讨论。”
not the day we were after in Barcelona plenty of work ahead of us tomorrowpic.twitter.com/EYqlpWLISQ
- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2021年5月8日
当被问及在超车圈时，为了获得自己喜欢的位置，他是否在超车圈时消耗了太多轮胎的生命时，津田佳彦说:“不，我在超车圈时没有太用力，只是正常。
“在比赛开始前，轮胎的温度非常准确。我认为车队，我们安装了轮胎，但我不知道。这不是我想打架的地方。
“这辆车的表现很容易进入第二季度。我真的很难进入第二季度。”
Tsunoda表示，他给团队的反馈与Gasly的不同，这提出了一个“问号”。
“与我的队友相比，它总是不同的反馈，即使我们尝试相反的方法，”Tsunoda说收集两点他在巴林站的首秀就获得了第九名，但在随后的两站比赛中没有再取得任何成绩。
“如果这是同一辆车，我有点怀疑，当然是同一辆车，但这辆车的特点太不一样了。
“当然，这可能是一种不同的驾驶风格。但是，是的，我不知道，我不明白发生了什么，为什么我这么挣扎。”
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