简森-巴顿首次亮相纳斯卡，与基米-莱科宁一起登上COTA发车区
简森·巴顿跟随基米·莱科宁进入纳斯卡赛车的世界，2009年F1世界冠军计划在本月晚些时候从美洲巡回赛开始进行三场比赛。
尽管43岁的巴顿在2017赛季结束后就从f1退役了，但他一直忙着在超级GT、极限E级甚至是硝基拉力赛上一试身手。
他的下一个冒险，将于本月晚些时候开始，将在纳斯卡与车手里克韦尔赛车与斯图尔特哈斯赛车装备合作。
他将在美洲赛道上驾驶51号美孚1号福特野马，随后在7月的芝加哥首场街头比赛中第二次亮相，然后在8月的印第安纳波利斯汽车高速公路赛道上进行比赛。
就在莱科宁宣布辞职的24小时前，莱科宁透露他将与赛道赛车队重聚，参加COTA赛事。
两名F1世界冠军参加了纳斯卡比赛。谁能预料到呢?”按钮告诉美联社．
“很多人认为我这么做是疯了，因为它太不同了，但这就是我喜欢挑战的原因。
“对我来说，这不是关于赛车有多快，而是关于比赛能有多接近。在杯赛系列赛中，比赛非常精彩。
“这肯定会对整个体系造成冲击，但可以这么说，这是一次尝试性的尝试，希望能帮助我在下次参赛时更有竞争力。”
纳斯卡车队老板托尼·斯图尔特从美孚1号的交叉推广中认识了巴顿，他很高兴看到这位前F1冠军的表现。
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斯图尔特说:“尝试一种新的赛车规则总是一种挑战，你能给这样的新机会带来的最好的东西就是开放的心态。”
简森的整个职业生涯都是这样。那些F1赛车每年都在进化，简森总是能找到适应的方法。当他退出F1后，他跳进了跑车，又赢得了一个冠军。
“他是纳斯卡的新手，但他对赛车并不陌生。这对我们所有人来说都很有趣。”
巴顿的声明紧随雷克南之后，芬兰人在周三透露他很快就会回来的第二次进军纳斯卡
“我在纳斯卡度过了一段美妙的时光，”这位2007年F1世界冠军说。“在很短的时间里有很多东西要学，但每个人都很乐于助人，比赛是一个巨大的挑战。
“这一次我将在我熟悉的赛道上比赛，所以不会有陡峭的学习曲线。我想玩得开心，但也要尽我们所能做好。”
巴顿进军纳斯卡也很可能与他的Garage 56进入6月勒芒24小时赛100周年比赛有关，纳斯卡规格的雪佛兰科迈罗将在萨特赛道参加这项世界闻名的耐力赛。
