简森-巴顿对与兰多-诺里斯的长期合同感到“惊讶”;“他需要一辆获胜的车”
简森-巴顿承认，看到兰多-诺里斯与迈凯轮签下一份长期续约合同，他感到“惊讶”，因为他需要在赢得总冠军的机器中获胜。
丹尼尔·里卡多在蒙扎的胜利是自2012年巴顿在因特拉格斯接过车队的方格旗以来，迈凯轮的第一次胜利。车队在上次错过了“其他车队中最好的”中场位置后，在车队积分榜上跌至第五名。
然而，诺里斯在整个2022年仍然表现出令人印象深刻的状态，他是唯一一位全年登上领奖台的非红牛、法拉利或梅赛德斯车手，并与迈凯轮续约多年，据报道，他将一直到2025赛季结束。
这位年轻的英国人将在今年年初进入他在车队的第五个赛季，但像乔治·拉塞尔和卡洛斯·塞恩斯这样的同龄人去年已经获得了他们的第一场胜利和杆位，诺里斯将热衷于做同样的事情，因为他希望把自己作为潜在的比赛冠军和冠军争夺者的声誉变成现实。
但考虑到迈凯轮目前的表现情况，车队承认在2025年改造工厂的基础设施和一个新的风洞到位之前，冠军可能不会在他们的掌握之中，巴顿承认看到这位23岁的球员在未来这么长时间内致力于车队感到惊讶。
话虽如此，f1的预算上限规则旨在使比赛更加紧密，他补充说，他希望诺里斯和其他人在未来几年有更多的机会发光。
“当他签下一份长期合同时，我很惊讶，”巴顿说道天空体育．
“因为在这项运动中，你不知道谁在前面，你需要驾驶一辆获胜的车。你的天赋不足以让一辆车走在最前面。
“你知道，你可以帮助他们发展，但你需要驾驶一辆有竞争力的赛车，能够赢得比赛，而迈凯轮并没有给他们这些。
“他们做得很好，但在他职业生涯的这个阶段，他需要驾驶一辆获胜的赛车。所以看看未来几年会发生什么，我真的希望像迈凯轮、阿尔卑斯山和阿斯顿马丁这样的车队会更接近前三，甚至更具挑战性。
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“这就是预算帽的全部想法，也是顶级球队在一个赛季表现出色时得到的风洞时间要少得多。
“所以希望我们能在23、24年开始看到好处，我认为我们会看到更多。
“他有大把的时间。他还是年轻的兰多，速度很快，他的新队友皮亚斯特里也很有天赋。
“(这)给他们俩都带来了很大的压力，你知道，皮亚斯特里进入f1，直接驾驶一辆相对有竞争力的赛车。”
