IndyCar强烈否认收购自由媒体:“我们不会出售它”

马克•斯科特
凯尔·柯克伍德在阿库拉大奖赛的印地赛车行动。2023年4月

潘斯克公司总裁巴德登科已经强烈否认了最近的谣言,即印地赛车是由F1所有者自由媒体收购出价的主题。

自从伯尼·埃克莱斯顿在2017年将f1的控制权交给自由媒体以来,征服美国市场一直是他们的明确目标之一。

目前有三场美国比赛在F1的日程上,Netflix的纪录片《生存动力》(Drive to Survive)感谢美国观众对F1兴趣的大幅上升,一个强有力的理由可以说,自由媒体已经完成了这个目标。

但是,最新的F1谣言工厂的骚动最近吐口水,自由媒体将进一步通过增加印地赛车到他们的投资组合,并创建一个更紧密的联盟与F1本质上把开放的轮子,单座系列成为美国的饲料类“巅峰赛车运动”。

F1分析师彼得·温莎在最近的一段视频中进一步证实了这些谣言YouTube频道他说:“Liberty目前正在考虑的一件事——这是一个相当好的主意——是收购印地赛车,使其成为美国一级方程式的辅助系列赛。

“我不知道他们会怎么做——也许去掉一些椭圆形,让它更适合公路行驶,也许让赛车更像f1,也许用碳刹车或其他什么。”

“也许这就是扎克•布朗(Zak Brown,迈凯轮首席执行官)在那里的原因,我不知道。

“这并不是一个完全愚蠢的想法。

“我认为这实际上是一个很酷的想法,因为在这里,你可以把很多优秀的、有才华的车手放在一个地方,他们不能进入f1,然后他们去参加这个美国系列赛。

“对我来说,这样做是有道理的。”

PlanetF1.com的推荐读物

拉斯维加斯大奖赛将如何改变F1的未来

五个简单的方法来改善F1的短跑比赛形式

但是,Penske公司总裁Denker断然否认了这样的说法,并明确表示,IndyCar是不出售。

“这些都是有价值的。”丹克尔告诉RACER

“我们没有讨论过,坦率地说,我们不会卖掉它。作为indy500的管家和作为IndyCar系列的管家手牵手。

“我们在2020年买下了这个系列和赛道,只要我们拥有这两个系列,它们就会一直在一起。”

RACER的报道还提到,他们在F1和自由媒体阵营的消息来源都表示,这些谣言是“完全错误的”。