F1传闻:自由欲收购印地赛车，并把它变成美国F1支线系列赛
有消息称，F1的所有者自由媒体希望收购印地赛车，并将其转变为美国一级方程式赛事的分支。
自2020年以来，由赛车传奇人物罗杰·潘斯克(Roger Penske)拥有的印地赛车系列是美国领先的单座赛车类别，也是历史悠久的印第安纳波利斯500比赛的主场。
自Liberty于2017年收购以来，F1已将美国作为扩张的关键地区，并将在2023赛季在美国各地举办不少于三场比赛——迈阿密、德克萨斯州和拉斯维加斯。
Netflix的纪录片《生存的动力》(Drive to Survive)等营销活动使得F1在美国的受欢迎程度激增，去年在奥斯汀举行的美国大奖赛上，有创纪录的44万名粉丝观看了比赛。
迈凯轮，F1历史上第二成功的车队，已经在IndyCar上有了一席之地，F1评论员和分析师彼得·温莎——他在2010年试图建立USF1车队的尝试失败了——透露了自由征服美国的下一步可能会看到直接购买系列赛的举动。
说话通过他的YouTube频道，温莎推测，潜在的收购可能会看到印地赛车日历从椭圆形赛道转向更多的专用场地和街道场地，赛车的设计更符合F1的机械。
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他说:“自由目前正在考虑的一件事——这是一个相当好的主意——是收购印地赛车，使其成为美国一级方程式的辅助系列赛。
“我不知道他们会怎么做——也许去掉一些椭圆形，让它更适合公路行驶，也许让赛车更像f1，也许用碳刹车或其他什么。”
“也许这就是扎克•布朗(Zak Brown，迈凯轮首席执行官)在那里的原因，我不知道。
“这并不是一个完全愚蠢的想法。
“我认为这实际上是一个很酷的想法，因为在这里，你可以把很多优秀的、有才华的车手放在一个地方，他们不能进入f1，然后他们去参加这个美国系列赛。
“对我来说，这样做是有道理的。”
以前，印地赛车被认为是车手在F1职业生涯结束后的目的地，近年来，印地赛车与F1的交叉越来越多。
亚历克斯·帕卢和科尔顿·赫塔是印地赛车中最令人兴奋的两位天才车手，他们都在去年驾驶着迈凯轮F1赛车，而两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索决定错过2017年的摩纳哥大奖赛，转而参加印地500，目的是赢得赛车运动所谓的三冠王。
到目前为止，参加2023年IndyCar赛季的29名车手中，有4人——总冠军领先者马库斯·埃里克森、罗曼·格罗斯让、亚历山大·罗西和佐藤卓马——曾参加过F1比赛。
