F1在美国的扩张对印地赛车老板没有威胁

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罗杰·彭斯基在发车区。2021年4月佛罗里达

印地赛车公司和印第安纳波利斯的老板罗杰·彭斯克看到了f1在美国扩张的希望。

鉴于美国是一个拥有丰富赛车传统和当前影响力的国家，f1在本赛季将举办两场新比赛是合情合理的。

今年5月，这项运动将在新的迈阿密国际赛车道上进行，这是一条围绕硬石体育场建造的、全长3.36英里的临时赛道，将有19个弯道。

五个月后，美洲巡回赛主办了美国大奖赛。

明年，美国将会有第三场比赛，f1宣布将重返拉斯维加斯．

特别针对美国观众，比赛将在星期六举行的夜间比赛．

在一个已经充斥着各种不同类型赛事的市场上，新赛事的突然影响可能会让任何赛道或赛事所有者感到担忧。

潘世奇并没有担心球迷的竞争，而是从F1的进步中汲取了所有积极的东西，并期待着看到他可以如何利用它来扩大印地赛车的影响力。

在一次采访中赛车手彭斯克说:“所以我认为它会带来更多的赛车爱好者。但我们必须竞争。

“IndyCar拥有多样性。我们有高速椭圆;没有一场一级方程式比赛能像我们在印第安纳波利斯以每小时230英里的速度跑10英里，所以这是第一点。

“第二，我们有街道赛道，我们有道路赛道，我们有短椭圆形和中等大小的椭圆形。所以我认为印地赛车的差异性和多样性，使我们成为不同的产品。

“他们希望在这里拥有更大的电视业务，这对我们来说是件好事。因为如果这部剧的价值有增长的势头，从收视率的角度来看，我们的收视率和他们的收视不相上下，我认为这对我们来说是好事。”

以Netflix的F1系列剧《求生之路》(Drive to Survive)为先锋，F1商业版权所有者自由媒体公司(Liberty Media)认为，F1在美国有巨大的商业市场。

这引发了谣言，他们将寻求从Penske购买印第安纳波利斯，试图在该地区不受阻碍地增长。当被问及出售著名的砖厂时，潘世奇完全否认。

“这是我听过的最愚蠢的事情，”他说。“让我告诉你，这对我来说没有任何意义。你不能拥有印第安纳波利斯赛车道，却没有能力支持印地赛车，反之亦然。没有印第安纳波利斯，印地赛车就一无是处，我们全力以赴。

“没有足够的钱来诱惑我卖掉它。我不需要;我干这行不是为了钱。我参与是因为我热爱这项运动，从比赛的角度，从营销的角度，从技术的角度。

“作为一个大家庭，我们承担起了维护标志性的印第安纳波利斯赛车道并使其变得更好的责任。所以一旦你把其中一个零件从车上卸下来，你就跑不动了。让我说一句:我通常不是一个卖东西的人。我一般都是买东西的人。对吧?

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