赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)对梅赛德斯的“升级”发表了看法，但不想傲慢。
从巴林到西班牙，红牛一直保持着对竞争对手的优势，赫尔穆特·马尔科说唯一改变的是主要竞争对手的名字。
红牛和梅赛德斯对布拉克利车队的W14是否向前迈出了显著的一步存在分歧，托托·沃尔夫说差距缩小到“二到三”十分之一，而克里斯蒂安·霍纳说它“没有改变”。
不过，数据显示，情况确实如此。
在赛季开幕的巴林大奖赛上，这位梅赛德斯的最佳车手落后于冠军马克斯·维斯塔潘50秒，而在西班牙，他在方格旗赛道上只落后24秒。
尽管红牛和最好的非红牛赛车之间的总体差距几乎是停滞不前的，费尔南多·阿隆索在巴林以26分落后于第二名塞尔吉奥·佩雷斯，刘易斯·汉密尔顿在西班牙以24分落后。
“他们并没有真正接近我们。”
这让马尔科洋洋得意，“不想傲慢”，红牛保持了他们对追逐包的优势，尽管对RB19的更新比奔驰的b规格赛车和法拉利的新侧舱带来的赛道要少。
唯一改变的是哪支球队是当天的亚军。
“我们竞争对手的更新只是带来了一种转变，”他说OE24。“但我不想傲慢，他们并没有真正接近我们，他们只是轮流。
“这对我们来说是件好事，因为我们在世界锦标赛中的领先优势在每场比赛中都在扩大。”
在车队积分榜上，维斯塔潘领先梅赛德斯135分，而在车手积分榜上，维斯塔潘领先塞尔吉奥·佩雷斯53分，比阿隆索又领先18分。
PlanetF1.com建议
红牛“有可能”赢得全部22站比赛
维斯塔潘的西班牙大奖赛胜利是他本赛季的第五场胜利，也是红牛的第七场胜利，也就是七场胜利中的七场。
它的竞争对手担心这个赛季将是一个粉饰，这是乔治·拉塞尔在冠军开始时做出的预测。
当被问及红牛是否能做到这一点时，马尔科回答说:“有可能。如果马克斯有缺陷或碰撞，切科(佩雷斯)可以接替——如果他状态良好的话。
“但是现在，请让我们先在蒙特利尔赢得第100站大奖赛，然后再来参加在斯皮尔伯格举行的奥地利大奖赛。”
f1历史上没有一支车队在一个赛季中赢得过所有比赛，迈凯轮车队在1988年与埃尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特一起赢得了除一场比赛外的所有比赛。
称赞马克斯·维斯塔潘的“优越性”
为了连续第三次获得车手总冠军，据说这位25岁的车手正在成为F1有史以来最伟大的车手之一，一些专家预测他可能会挑战七次世界冠军的记录。
马尔科相信他的车手展现出了前所未有的“优越性”。
“你也看到了马克斯是如何在最后用旧轮胎跑出最快圈速的，”他说。
“就像他们说的，他现在就像来自另一个星球。他取得了我们从未有过的优势。”
然而，当他跑出最快圈速时，他确实给车队带来了一丝担心，因为荷兰人被告知不要这样做，因为他还差一次违规就会因为超过赛道限制而被罚5秒。
马尔科说:“这就是麦克斯，你没法把他逼出来。”“他总是要把自己推向极限，就像穿越赛道障碍的警告所显示的那样。
“但这是一个真正的大人物的特点:他总是能做到。”
