法拉利最终同意提前劳伦特·梅基转会阿尔法塔乌里的释放日期

据称，下个月的匈牙利大奖赛上，前往阿尔法塔利的劳伦特·梅基斯将最后一次出现在法拉利维修区。

今年4月，当红牛青年队阿尔法塔乌里宣布法拉利副车队老板兼比赛总监梅基斯成为他们2024年的新领队时，引起了人们的关注，法国人将接替即将离任的弗朗茨·托斯特。

据说法拉利车队负责人弗雷德里克·瓦瑟尔对宣布的时间感到恼火，因为最初没有确定梅基离开的日期。

然而,意大利分公司的Motorsport.com报道称，7月23日，迈基斯将在布达佩斯最后一次身着红色亮相，这是F1传统夏季休赛期前的倒数第二场比赛。在此之前，他将花几个月的时间在园艺方面休假，然后开始在阿尔法塔乌里的新职位。

自从在阿塞拜疆大奖赛之前宣布转投阿尔法塔乌里以来，梅基斯的表现一直很正常，他将继续这样做，直到匈牙利站。

从本周末在蒙特利尔举行的加拿大大奖赛开始，梅基斯将在维修区与迭戈·艾奥弗诺密切合作，后者已经被法拉利列为他的两个替补之一，法拉利似乎打算分担梅基斯的职责。

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艾奥弗诺在法拉利已经建立了令人印象深刻的声誉，并被认为是车队在2023年进站的改进，法拉利车队现在“在轮胎更换的速度和效率上与红牛相媲美”。

报道称，艾奥弗诺最终将承担梅基斯的“体育和组织”职责，而尚未宣布的任命将来自一支“二线车队”，将承担政治职能，包括建立和维持与国际汽联的关系。

在上个月的摩纳哥大奖赛上，瓦塞尔、法拉利总裁约翰·埃尔坎和红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳之间进行了一次关键会议，之后梅基斯传奇的解决方案似乎出现了。

在2014年加入国际汽联之前，梅基斯曾在红牛二队担任首席工程师。

2017年，迈基斯在已故的查理·怀廷(Charlie Whiting)手下担任副赛事总监，随后于2018年9月加入法拉利，最初担任体育总监。

在宣布梅基转会之后，霍纳透露他参与了抢购这位46岁球员的过程。

霍纳说:“当然，我很自然地咨询了(托斯特的)替代者。

“劳伦特是一个非常有能力的人，以前在车队工作过，会说英语——我认为他将是一个很好的团队负责人。”