刘易斯·汉密尔顿在确认与托托·沃尔夫谈判后,迫切要求更新他的未来

亨利Valantine
刘易斯·汉密尔顿到达赛道。2023年6月蒙特利尔。

刘易斯·汉密尔顿再次被问及他的梅赛德斯的未来,在赛季结束后还没有签署协议。

七届世界冠军的管理团队在很大程度上一直在与车队负责人兼首席执行官托托沃尔夫进行谈判,但汉密尔顿表示,自从西班牙大奖赛以来,他已经与车队老板本人进行了交谈,因为他们继续研究他的f1未来的细节。

沃尔夫最近在接受美国媒体采访时透露,他和汉密尔顿在新合同谈判中“害怕我们不得不谈论钱的那一刻”,但他补充说:“这很快就会发生。”

从汉密尔顿的角度来看,在周四到达吉尔斯维伦纽夫赛道后,他再次被问及他的未来,而围绕新合同的长期传奇尚未解决。

他透露,谈判已经取得了进展,但目前还没有签署任何协议,他也不愿意给出具体的时间表。

汉密尔顿在蒙特利尔的赛前新闻发布会上说:“我已经见过托托了,我们谈了几次,我们的关系很好,但目前没有别的可说的了。”

“该完成的时候就会完成。如果是下个星期,一个月后,只要完成了,我就不会真的感到困扰。”

当被直接问及是否在新协议上取得了任何“进展”时,他回答说:“是的,”然后澄清说:“没有其他新内容可以真正添加。”

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托托·沃尔夫在加拿大大奖赛前发出了坚定的梅赛德斯警告

两周前,汉密尔顿在西班牙取得了本赛季并列最好的成绩,他以第二名的成绩领先于梅赛德斯的队友乔治·拉塞尔,这是车队今年第一次两次登上领奖台。

车队负责人沃尔夫说,在摩纳哥给W14带来的第一批大规模变化是他希望车队表现的“新基线”的开始,现在车队在车队积分榜上排名第二,仅次于红牛。

也就是说,他并不期望加拿大大奖赛这次会带来类似的结果。

“这里有很长的直道和低速弯道,我们不希望这条赛道像巴塞罗那赛道那样适合我们的赛车,”沃尔夫说。

“无论本周末赛车的真实速度在哪里,我们的目标都是最大化我们的成绩。该电路的特性也将为了解W14提供进一步的机会,并将其纳入我们的发展道路。”