托托·沃尔夫透露刘易斯·汉密尔顿合同搁置背后的金钱谈判
刘易斯·汉密尔顿可能会在加拿大大奖赛周末之前得到一份新的梅赛德斯合同，托托·沃尔夫说他们只需要进行可怕的金钱谈判。
尽管早在一月份他就表示希望在新赛季开始前就能确定汉密尔顿的未来，但几个月后，沃尔夫和他的明星车手还没有在新合同上签字。
汉密尔顿在他的西班牙大奖赛领奖台后表示，这可能会在周一排序，而沃尔夫谈到了半小时的谈话。然而一个多星期过去了，仍然没有任何消息。
沃尔夫说，这是因为他们仍然需要谈论可怕的钱，这从来都不是朋友之间有趣的话题。
“我们还在讨论，基本上每个比赛周末我们都会被问到这个问题，”他告诉CNBC的Squawk on the Street节目。
他说:“我们的关系很好，我们害怕讨论钱的问题。
“这很快就会发生。
“很快，我想我们谈论的是几天而不是几周，但如果我现在承诺约会，那么每个人都会在周末问我几天发生了什么。”
当被告知防止这种情况的方法是在加拿大大奖赛之前签订一份新合同时，他回答说:“我们正在努力，但至少我今天能见到他，也许我们会谈谈这件事。”
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汉密尔顿自2013年以来一直在梅赛德斯工作，在此之前，他作为迈凯轮车队的车手参加了梅赛德斯发动机的比赛，并在2008年赢得了他七个世界冠军中的第一个。
接下来，这位英国人和他的成功已经成为梅赛德斯的代名词。
“我认为从车队的角度来看，刘易斯和梅赛德斯的合作很长时间了。他从来没有为梅赛德斯以外的品牌比赛过，”沃尔夫这样评价这位38岁的车手。
“我们在2013年一起加入了这个团队，从职业关系到现在的友谊。这是一段美好的时光。
“刘易斯是这项运动中最重要的人物。
“他是如此多才多艺，不仅在比赛中，而且在赛道之外，所以我们需要尽可能长时间地让他留在这项运动中。”
但有人建议，让他留在这项运动中，意味着梅赛德斯需要给他一辆能够赢得比赛的赛车。
沃尔夫说，他是如此渴望发生，看到梅赛德斯回到最高的台阶，他会“放弃每一个利润只是为了赢得轨道。对于一个普通的企业主来说，这听起来可能很疯狂，但这就是我们的标准。
“秒表才是关键。
“成本上限改变了我们环境中的一切，所以我们不允许花费超过一定数额。
“梅赛德斯已经统治了很长一段时间，现在红牛做得更好，这是精英统治。
“只要你尊重规则，包括技术规则、运动规则和财务规则，最好的工程技术就能获胜。
“我们只需要稍微舒展一下自己。”
但是根据英国《每日邮报》拖延不仅仅是为了钱，汉密尔顿还希望有特别的条款。
这位七届世界冠军得主的合同据称每年价值5000万英镑，他不仅“寻求一个多年的赛季，让他的驾驶生涯超过40岁”。他的新条款可能还包括他最终决定退休时担任梅赛德斯大使的条款。”
