Helmut Marko不满意阿尔法牛头车队在F1 2022赛季的进展

红牛车队的顾问赫尔穆特·马尔科解释说，姐妹车队阿尔法牛还没有迈出他们在2022年所期待的前进的一步。

这支队伍的前身是红牛之队，传统上被用作红牛的青年队，把他们的顶尖新秀带到f1，为未来的红牛赛车做好准备。

但到了2020年，这支车队进行了品牌重塑，成为阿尔法牛队(AlphaTauri)，以这个名字推广红牛的时尚线，因为该队的装备升级为红牛的姐妹车队。

然而，尽管红牛车队在2022年获得了成功，因为f1进入了一个新的监管时代，阿尔法牛头车队却一直在努力取得自己的成就。

红牛的Max Verstappen领先车手总冠军而红牛车队在车队的积分榜上排名第一，但阿尔法车队发现自己在积分榜上排名第8，仅领先于阿斯顿·马丁和威廉姆斯．

在奥地利站落后之后，阿尔法车队为法国大奖赛推出了急需的升级，尽管皮埃尔-加斯利未能拿到积分，而Tsunoda在第一圈与埃斯特班-奥孔相撞后被迫退赛。

阿尔法牛头车队在匈牙利站连续五场比赛没有拿到积分，所以马科公开承认车队没有达到预期。

问Motorsport-Total.com如果他对阿尔法牛里的进展感到满意，马科回答说:“不。AlphaTauri只在Le Castellet中有一个合理的更新，他们没有足够的更新。

“比赛很糟糕。气体他在试图超车时犯了一个错误，失去了积分位置。奥康开车撞到了Yuki，车被严重损坏。更新进行了一些改进并取得了成功。现在你得从那里开始工作了。

“但在中场取得成功的说法目前还没有实现。”

到目前为止，加斯利在阿塞拜疆的P5成绩仍然是阿尔法车队在2022年的最佳成绩，在沙特阿拉伯的P8成绩是他的次佳成绩。

对于Tsunoda来说，伊莫拉的P7是他到目前为止在2022年最强的表现，尽管他已经连续7场比赛没有拿到积分，而巴库是Gasly在同一时期的唯一积分。

总的来说，这意味着阿尔法牛头队在暑假期间只拿到27分，还有9轮比赛要争取在2021年拿到接近他们最好成绩142分的成绩。