弗朗茨·托斯特对Tsunoda“不聪明”的判罚不以为然

Franz Tost告诉Yuki Tsunoda，他需要“更加自律”，因为忽视黄旗是“不聪明的”。

tsunnoda在本周末的意大利大奖赛中获得了大量的点球，阿尔法牛头车队的车手排在发车区的最后面。

他已经到了蒙扎面对10名的惩罚，已经获得了第五次训斥本赛季最后一次在赞德沃特，他开车回维修站时没有系安全带。

然后，在周五的蒙扎第二次练习中，他又因侵犯他人而使自己的发车位置进一步下降了三名。

那个日本司机被发现开车当黄色旗帜出现时没有减速吗在赛道上，也在他的方向盘上。

他的领队对此并不感冒。

“看看在赞德沃特的排位赛，看看在蒙扎的f1，”他说。“在赛车方面，他做得非常好。

“他必须控制自己的情绪，他必须更加自律，因为忽视FP2的黄旗是不聪明的。

“我知道这在排位赛中很困难，或者有时可能在比赛中，但在自由练习赛中，你必须以任何方式接受黄旗，必须以正确的方式做出反应，这意味着你必须减速。”

由于牌上有13位的罚分，阿尔法牛羚决定更换tsunnoda的引擎就在网格的最后面。

托斯特也对赞德沃特的困惑发表了看法阴谋论者叫嚣不公当Tsunoda因为一个问题把他的车停在赛道的一边时，被告知继续，进站，回到赛道只是为了退赛。

这次停站对红牛车队的Max Verstappen来说是幸运的，他可以在虚拟安全车下进站，而不会浪费时间给追赶的奔驰车手。

托斯特说:“我很惊讶，因为我不认为我们做错了什么。”

“Yuki没能完成比赛，我们自己也很沮丧，因为他本可以得到积分的，这次的失败绝对是一个意外。

“我们以前没有遇到过这个问题，因此我不理解人们的反应。”

在解释发生的事情时，他说:“Yuki第二次进站是在43圈，我们换上了硬胎，当他离开维修站时，他马上说一个轮胎松了。工程师的反应是正确的，告诉他停车。

“我们同时检查了数据，发现所有轮胎都收紧了，没有问题。因此，我们对Yuki说，“请回来吧，因为我们想再换一次轮胎。”

“他停了下来，轮胎在沙子里很脏，轮胎的温度下降了。他进站后，我们换了轮胎，当他再次出站时，我们从数据上看到后差速器坏了，这也是Yuki在第一次进站时的感受。

“来自差压的压力是逐步下降的，因此很难在第一次进站后立即检测到它。问题很简单。

“也许现在已经回答了一些问题，我们在比赛中没有和红牛车队沟通。Max Verstappen和红牛车队不需要我们的帮助，他们自己赢球，而我们自己需要每一个积分。

“因此，从来没有程序设定，我们在比赛中停下一辆车，因为Yuki在一个很好的位置可以得分。”