哈斯批评他占用了米克·舒马赫宝贵的时间

山姆·库珀
米克-舒马赫在奥地利大奖赛前的发车区。红牛场2022年7月。

在车队宣布安东尼奥-乔瓦纳齐将在本赛季的两场FP1比赛中驾驶之后,哈斯被批评占用了米克-舒马赫的赛道时间。

周一,乔瓦纳齐回到F1围场的消息得到了证实,哈斯表示这位28岁的车手将在意大利和美国大奖赛中亮相。

虽然我们已经看到很多全职车手在本赛季为FP1让路,但这是在F1的新指令下,要求新手一年驾驶两次。

拥有62次F1发车经验的乔瓦纳齐绝不是一个新手,这让一些人质疑哈斯为什么选择给意大利人赛道时间。

对这一决定持批评态度的人之一是前梅赛德斯-奔驰赛车运动副总裁诺伯特·豪格,他说美国车队正在浪费舒马赫宝贵的赛道时间。德国车手和他的队友凯文·马格努森将错过一场FP1比赛。

豪格在接受德国《天空体育新闻》采访时表示:“车手每跑一公里,对他在周末的比赛都没有帮助。”

“我不知道是否有可能与法拉利达成合同协议。专注于自己的车手是哈斯这样的车队所需要的。”

舒马赫是他与哈斯车队合同的最后一年,他是否会续约还有待观察。最新的传闻是丹尼尔·里恰尔多和马格努森旁边的位置联系在一起

施泰纳给舒马赫施加了压力,要求他在本赛季拿到更多的积分,但豪格说,一个车手需要时间在车里做到这一点。

豪格说:“如果我在一边说‘我希望得到更多积分’,那么车手也必须能够说‘我希望得到更多练习’。”

他曾在奥地利与刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)作战。他与七届世界冠军不相上下。能做到这一点的人肯定不是没有才能的后座司机。

“如果你支持一名车手,给他机会,事情就会进步。赶车的是赛马,不是犁的马。你必须鼓励他。”

随着f1在比利时大奖赛的回归,豪格预测舒马赫会有很大的成就,因为他会回到他过去做得很好的赛道上。

“斯帕是他最喜欢的赛道之一。他在三级方程式和二级方程式比赛中取得了重大突破,”德国人说。

“我对米克很有信心。”