Guenther Steiner解释了为什么他选择Nico而不是Mick,“不是因为我们爱他”

米歇尔•福斯特
冈瑟·施泰纳和米克·舒马赫讲了一个笑话。2022年7月银石。

本赛季回到f1发车区,冈瑟-施泰纳重申了他的信念,认为尼科-胡尔肯伯格过去的经验是哈斯需要“作为一支车队变得更好”的东西。

上赛季,哈斯车队老板放弃了23岁的米克·舒马赫,而签下了35岁的胡尔肯伯格,尽管后者已经三年没有参加全职比赛了。

这为舒马赫的艰难时期画上了句号,这位德国人经常受到他的车队老板的批评,他并不羞于让车手和世界知道他的座位处于危险之中。

但是,尽管斯坦纳承认在两者之间做出决定“不是一个容易的决定”,他相信哈斯已经根据表现做出了正确的选择。

“我们想要实现的是提高球队。我认为我们作为一个团队仍然有潜力变得更好,”意大利人告诉汽车与运动

“推动团队发展的最佳方式是什么?”你知道他们能做什么,他们会带领车队走得更远。

“我们带走尼科是有原因的。不是因为我们爱他。这是性能方面的原因。

“不幸的是,米克只是在他的第二个赛季,以前有人在那里,他们已经在f1度过了7年,8年,10年,他们只是知道更多,他们可以带领球队前进。这就是我们决定这么做的原因。”

但他承认,这是一个他并非轻易做出的选择。

“他今年进步了很多。我不得不说,有些时刻非常精彩。我们都对他带来的东西感到非常惊讶。加拿大,银石和奥地利都非常好,”施泰纳说,同时说出了一些他更好的周末。

“这不是一个容易的决定。我们等待得很好,因为我们不知道什么对团队最好。我们一直说我们不急着做决定,所以我们会再等一段时间,看看事情会发展到什么程度。”

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“人们都相信他们有选举权”

舒马赫在哈斯车队的最后一个赛季遭遇了两次重大事故,在吉达赛道排位赛中,舒马赫毁了自己的赛车,而在摩纳哥,一个小错误导致了一场大事故。

据报道,仅这两次事故就花费了哈斯200万美元,这还不包括他在日本所谓的“小水上飞机时刻”之后所需的新底盘。

但事后斯坦纳说,他对司机的一些批评并不完全公平。

“在吉达和蒙特卡洛之后,挫败感已经很大了。对于两次注销,您会感到沮丧。有时候你会说一些你根本没想过的话。我了解自己,”他说。

这种情况并不是每个人都有帮助,舒马赫的叔叔在这件事上有发言权。

“舒马赫这个姓氏既是诅咒,也是祝福。这是众所周知的,”57岁的他补充道。“人们都相信自己有投票权。

“我认为只有球队的一员或拥有球队的人才有投票权。因为如果你不做任何贡献,不管是经济上的还是其他方面的,只是有一个想法,那么你就没有任何风险。

“当我看足球比赛时,我总是对谁应该去哪里有自己的看法。但我的意见不算数。

“我不会让自己被那些有观点但没有责任的人影响。你只需要这样看,你必须站直。

“如果有人告诉我,我做的每件事都是错的,他们应该这么说。这就是生活。你不可能取悦所有人。这就是我完全放松的原因。”

舒马赫加盟梅赛德斯是个“不错的决定”

但是,尽管从外部来看,如果斯坦纳和舒马赫没有说话,人们可以理解,但车队老板觉得他们的关系实际上在2022年下半年有所改善。

“我和米克的关系在赛季后半段比之前一年半要好,”他透露。“我想我们可以直视对方的眼睛,没有任何问题。”

这是一件好事,因为在舒马赫签约成为梅赛德斯2023年锦标赛的官方替补车手后,他们今年将会更多地见面。他将在迈凯轮担任同样的角色

斯坦纳祝愿他在接下来的日子里一切顺利。

“我不知道他的合同,他开了多少模拟器,他测试了多少。我不了解具体情况。但这不是一个糟糕的决定。”

“我认为这给了他出现在f1的机会。你知道的,是的:如果你不在场,你很快就会被遗忘,它就会停留在那里。”