瓦塞尔:车队在国际汽联的重量限制下“玩了一场游戏”

阿尔法·罗密欧的老板弗雷德·瓦塞尔表示，在2022年新规定的重量限制增加后，各支车队与国际汽联“玩了游戏”。

新赛季的规则极大地改变了赛车，使比赛更加接近，但也增加了新赛车的重量。

新的重量限制的一部分是为了适应更新国际汽联采用的安全措施并在2022年改用18英寸的车轮。新的标准化部件也增加了汽车的重量，使新机器达到795公斤。

然而，车队表达了他们对新规定的担忧，有几支车队努力让自己的赛车低于标准线。结果，车队和国际汽联达成协议，在季前测试后将限制提高3公斤至798公斤。

然而，瓦塞尔感到很不公平，因为他的球队是本赛季开始以来唯一一支得分低于上限的球队。的阿尔法罗密欧博斯指责他的竞争对手为了提高体重限制而“玩游戏”，使他的队伍处于不利地位。

“说实话，我不理解所有的评论，因为我认为这是每个人的目标，当你在设计一辆赛车时，重量永远是首要目标，”Vasseur说。引用自Autosport.com．

“没有人会对最后一刻的体重感到惊讶。我认为有些车队与国际汽联打了一场比赛，期望国际汽联在最后一刻增加最小重量。

“但这是完全不公平的，因为在项目过程中，我们在复杂性和重量方面做出了一些决定，我们做出了我们的选择。你知道F1世界就是这样，每个人都想玩一场游戏。”

这是一场上下挣扎的比赛，一些车队采取了极端的措施，甚至通过刮掉车上的油漆来暴露裸露的碳，以符合重量限制。

瓦塞尔把责任直接指向了车队自己的设计，而不是规定的重量限制是无法实现的。

“很明显，体重的目标是完全可以实现的，我们可以不超重，”阿尔法罗密欧的老板说。

“如果其他一些车队没有达到重量限制，那是因为他们采取了其他选择，也许有一些其他优势，但受重量限制。”